Najava VN Austrije: Uvijek je prometno u Austriji

Stazu Red Bull Ring u posljednje smo dvije godine mogli vrlo dobro upoznati. Na toj se stazi prethodne dvije godine uz VN Austrije vozila i VN Štajerske. Ove je godine, dakako, na rasporedu samo jedna utrka u Austriji, no kako sve ne bi bilo preobično, jednostruki program na Spielbergu ukrasit će subotnji sprint. Austrijski proplanci će pod budnim okom i naoštrenim rogom statue crvenog bika ugostiti još jedan uzbudljiv trkaći vikend.

Velika nagrada Austrije se na stazi u Spielbergu vozila 33. puta u tri različita vremenska niza. Formula 1 je u hladovinu Austrije prvi put došla 1970. godine, a pobjednik te utrke je bio Belgijac Jacky Ickx. Formula 1 se u Austriji zadržala do 1987. godine nakon čega slijedi deset godina odsustva iz Austrije.

Drugi mandat je ova staza imala od 1997. do 2003. godine kada su na njoj slavili Villeneuve, Hakkinen, Irvine, Coulthard i Michael Schumacher. Pa ipak, najbolje pamtimo najrecentnija izdanja utrka s ove staze koja je u posljednje dvije sezone zabljesnula nekim novim sjajem.

Red Bull Ring se u kalendar vratio 2014. godine, a izgleda da se toliko dobro udomaćio da je u pandemijskim sezonama 2020. i 2021. Formula 1 na ovoj stazi odlučila održati i VN Štajerske. U posljednjih osam godina i deset utrka na ovoj stazi slavili su isključivo Mercedes i Red Bull.

VN Austrije je često isporučivala dobre i zanimljive utrke, kvalitetne okršaje na stazi te poneki kišni vikend. Nadolazeći trkaći vikend na Spielbergu će biti upotpunjen subotnjim sprintom što će značiti više uzbuđenja i više bodova za podijeliti, a manje slobodnih treninga i prilika za pronalaženje bržih vremena.

Red Bull u ulozi favorita?

Red Bull će na svojoj domaćoj utrci preuzeti ulogu favorita. Najveću podršku na ovoj stazi tradicionalno ima Max Verstappen čiji navijači svake godine u velikom broju posjete Spielberg. Val narančastih navijača će i ovog vikenda preplaviti tribine trkališta na kojem je njihov miljenik upisao četiri pobjede. Tri slavlja na VN Austrije te jedno na VN Štajerske.

Nakon prošlotjednog peha, Max se vraća na stazu na koju zna kako pobijediti, a valja i to nadodati da je Verstappen na prošlom vikendu koji je sadržavao sprint, ugrabio puni plijen.

“To je stvarno zanimljiva staza koja ima malo zavoja. Vrlo je zabavno voziti. Atmosfera je uvijek sjajna. Volim vidjeti navijače na tribinama i mislim da ljudi zaista vrlo uživaju tijekom te utrke.”

“Silverstone je za nas bila vrlo teška utrka, no gledamo prema naprijed i nadamo se da ćemo moći imati dobar vikend i maksimizirati bodove budući da vikend sadrži i sprint. Očekujem da će tim na domaćoj stazi imati dobar vikend“, riječi su Maxa Verstappena.

Može li Ferrari smanjiti zaostatak?

Iako s određenom gorčinom, Ferrari se vratio na najvišu stepenicu poretka; Carlos Sainz je upisao svoju prvu pobjedu, a ono što je najznačajnije jest da je Carlosova pobjeda prekinula sjajan pobjednički niz Red Bulla koji je trajao čak šest utrka, od VN Emilije-Romagne do VN Kanade.

Strateške odluke Ferrarija su se, kao i nekoliko puta u sezoni, secirale nakon utrke za VN Velike Britanije. Voditelj strateških poslova u Ferrariju Iñaki Rueda je uoči VN Austrije naveo nekoliko pojedinosti koje će obilježiti ovaj trkaći vikend.

“Spielberg ima nekoliko pravaca, a svaki od njih ima DRS zonu što ovu stazu čini jednim od najlakših mjesta za pretjecanje. Drugi sektor stavlja veliki pritisak na gume jer postoje spori i brzi zavoji što dovodi do velike degradacije. Još jedna karakteristika ove staze su vrlo visoki rubnici, posebno oni između zavoja 7 i 9 što predstavlja prijetnju krilima i podnicama.“

“Najznačajniji aspekt formata sprinta je malo vremena za pripremu budući da na u takvom trkaćem vikendu postoji samo jedan slobodni trening prije  kvalifikacija, a znamo da se konfiguracija bolida ne može mijenjati nakon što bolid izađe na Q1. Subotnji sprint obično ne nudi neki spektakl, ali karakteristike staze i veći broj bodova u sprintu ove sezone može dovesti do većeg broja pretjecanja nego inače. Stoga bi poredak na početku utrke mogao izgledati sasvim drugačije u odnosu na subotu.“

“Sa strateškog gledišta, Spielberg je pogodan za utrku s više zaustavljanja u boks, posebno jer Pirelli donosi svoje tri najmekše smjese guma. Visoka degradacija guma zajedno s lakoćom pretjecanja bi mogla proizvesti foto-finiš kakav smo već vidjeli na ovoj stazi.“, naglašava Ferrarijev voditelj strategija Iñaki Rueda.

Mercedes također u lovu

Uoči utrke u Red Bullovom dvorištu, račune vodećeg dvojca žele pomrsiti i rivali iz Mercedesa koji se nadaju da dobrim rezultatima u ostatku sezone mogu pokrenuti troboj u vrhu poretka.

Iako je George Russell prošlog vikenda upisao svoje prvo ovosezonsko odustajanje, Velika Britanija je za Mercedes prošla uspješno. Lewis Hamilton je sjajnom izvedbom zaslužio postolje, a Mercedesove nadogradnje su se pokazale dobrima. Austrijanac Toto Wolff, stoga, najavljuje nastavak zalaganja.

“Spektakularni vikend u Silverstoneu, uz nevjerojatnu podršku s tribina i natjecateljsku predstavu, odražava sav naš naporan rad da se poboljšanja ugrade u bolid. Lewis je odvozio briljantnu utrku s nekoliko epskih bitaka. Bolji rezultat je bio moguć da su se stvari odvijale drugačije. George je svakako imao dovoljno vremena da utrci napreduje sa svoje osme pozicije. Šteta što se nakon incidenta nije mogao utrkivati, ali ponosni smo na karakter koji je pokazao nakon sudara.“

“Veselim se povratku u Austriju. To je i moja domaća utrka na lokaciji punoj lijepih uspomena. Ova se staza jako razlikuje od Silverstona i ona nam u prošlosti nije uvijek odgovarala, no bolidi su se drastično promijenili od posljednjeg puta kad smo bili na Spielbergu. Držat ćemo glave pognutima, pripremiti se najbolje što možemo i nadamo se da ćemo moći nadograditi zamah koji smo napravili u Engleskoj.“, optimističan je Toto Wolff.

Vikend će obilježiti i već spomenuti subotnji sprint. Sprint utrka je prošle sezone postala sastavni dio pojedinih F1 vikenda, a nadolazeća VN Austrije će ponuditi peti F1 sprint otkako je taj format uveden. Prvi ovosezonski sprint smo gledali na VN Emilije-Romagne, a on je ponudio napetu borbu Charlesa Leclerca i Maxa Verstappena.
Važno je podsjetiti da ovogodišnje sprint utrke donose bodove za prvih osam vozača u poretku.

Promjena sprint formata?

Vozač Haasa Kevin Magnussen je ususret novom sprintu dao svoj prijedlog promjene tog formata. Kevin je predložio da rezultati sprinta ne bi trebali određivati startni grid nedjeljne utrke jer bi tada, kako sam kaže, vozači mogli više riskirati na subotnjem sprintu.

“Ovogodišnja Imola je bila moj prvi sprint. Imali smo dobar vikend tamo. Osvojili smo bodove i u sprintu i u glavnoj utrci, stoga je uvijek lijepo imati dobro prvo iskustvo, stoga se nadam da ćemo u Austriji moći učiniti isto.”

“F1 sprintove sam gledao i prošle godine, a veliko pitanje koje se nameće jest želite li ili ne želite preuzeti veći rizik za vrijeme sprint utrke. Kada bi kvalifikacijski rezultat ostvaren u petak označavao startnu poziciju i za sprint i za utrku, tada se riskiranje u sprintu ne bi odrazilo na startnu poziciju u utrci.“, zanimljiv je prijedlog Kevina Magnussena.

Najljepše vijesti koje su mogle stići su one o oporavku Zhoua Guanyua i Alexa Albona. Vozači su nakon incidenata na Silverstonu bili zadržani u medicinskom centru. Nakon medicinskih pretraga ustanovljeno je da je sa zdravstvenim stanjem vozača sve u redu te se dvojac počeo pripremati za nadolazeću utrku.

“Halo me danas spasio. To pokazuje da svaki korak koji je poduzet u svrhu poboljšanja naših bolida ima stvarne, vrijedne rezultate. Željniji sam nego ikad vratiti se na pravi put i raditi ono što volim; vidimo se u Austriji.“, rekao je Zhou Guanyu.

“Drago mi je što mogu reći da se, nakon svega što dogodilo u Silverstonu, osjećam dobro. Proveo sam nekoliko opuštajućih dana i iskoristio sam to vrijeme za oporavak. Okušao sam se u simulatoru i samo želim gledati ka Austriji.“, riječi su Alexa Albona.

Kakve će biti gume?

Pirelli na VN Austrije donosi tri najmekše smjese svojih guma što je potpuno suprotno od prošlog tjedna. Smjesa C3 je na VN Velike Britanije bila soft, no ovoga vikenda će poprimiti epitet hard gume. C4 će biti medium, a C5 soft guma.

„Asfalt na Red Bull Ringu nudi relativno slabo prianjanje na stazi niske kritičnosti. To nam omogućuje upotrebu najmekših guma u ponudi i stavlja fokus na zabavu, a to mjesto je često pružalo uzbudljive utrke zahvaljujući prometnom i kompaktnom krugu koji je u biti niz kratkih zavoja. Poseban rizik otvara se blokiranjem kotača prilikom kočenja na nekoj od nizbrdica.

Održavanje performansi stražnjih guma tijekom cijelog kruga je također od vitalnog značaja za osiguranje odgovarajuće trakcije. Naša ovotjedna nominacija guma omogućuje niz različitih potencijalnih strategija.“, rekao je Pirellijev Mario Isola.

Poznato trkalište u Spielbergu karakterizira brdovito područje na kojemu je smještena, stoga stazu obilježava mnogo uspona i nizbrdica. Staza je duga 4,3 kilometra, pa će se na nedjeljnoj utrci po Red Bull Ringu voziti 71 krug. Najbrži krug u utrci drži upravo Carlos Sainz koji je 2020. godine sa svojim Mclarenom postavio 1:05.619.

Najvažniji segment prvog sektora kruga je velika uzbrdica koja se proteže između zavoja jedan i tri koja je ujedno i prva DRS zona.
Upravo zavoj broj tri otvara drugi sektor. Druga DRS zona je smještena između trećeg i četvrtog zavoja. Nakon četvrtog zavoja kreće spuštanje između šljunčanih zona izlijetanja. Zavoj broj sedam otvara treći sektor, a nakon zavoja broj deset dolazi startno-ciljni pravac koji je ujedno i treća DRS zona.

Krug na Red Bull Ringu nije dugačak, stoga se gužve znaju stvarati već u kvalifikacijama. Biti će zanimljivo vidjeti kako će na ovoj stazi izgledati subotnji sprint.

Petak donosi prvi slobodni trening s početkom u 13:30, a kvalifikacije su na rasporedu u petak u 17:00 sati. Drugi ovogodišnji sprint je na rasporedu u subotu nakon odrađenog drugog slobodnog treninga. Drug trening je na rasporedu u 12:30, a sprint u 16:30.
Nedjeljna utrka s početkom u 15:00 sati biti će kulminacija događaja ovog trkaćeg vikenda.

Osim svih spomenutih tjednih aktualnosti vezanih za predstojeću utrku, valja napomenuti da prema prognozi nije isključena niti kiša. Visoka mogućnost kiše je najavljena za petak i za nedjelju, stoga bi pobjedničko postolje, osim kapljicame slavljeničkog šampanjca, moglo biti okupano i kišom.

VN Austrije, Spielberg (Red Bull Ring), 8. - 10. srpnja 2022.
Petak 8. srpnja          1. slobodni trening   13:30 - 14:30
                         Kvalifikacije         17:00 - 18:00
Subota 9. srpnja         2. slobodni trening   12:30 - 13:30
                         Sprint                16:30 - 17:30
Nedjelja 10. srpnja      Utrka                 15:00 - 17:00

Objava Najava VN Austrije: Uvijek je prometno u Austriji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr