Ovog vikenda vozimo se na nama obližnjem Hungaroringu za VN Mađarske te se nadamo da će biti i veći broj navijača iz naših krajeva unatoč trenutnoj situaciji.
Sudar Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona sa Silverstonea još “nije završio” zbog Red Bullovog uloženog ponovnog razmatranja tog incidenta. No, hajdemo mi to zippati i poslati Masiju e-mail arhivu kao znak ostavljanja toga iza nas te razmotriti što bi tko morao uraditi ovog vikenda uoči odlaska na ljetnu stanku.
Max na stazi kojom brutalno dominira Mercedes mora svakako povećati vodstvo u odnosu na Lewisa. Čak i malo otkidanje bodova od strane Hamiltona značit će novi psihološki pomak za Mercedes. Hamilton doduše mora više riskirati, iako ne u tolikoj mjeri kao u Silverstoneu. Još uvijek nije u potpunosti jasno koliko su nove nadogradnje na W12 donijele bolji tempo, pošto Max kao glavna referenca praktički nije vozio utrku.
Njihovi momčadski kolege, Sergio Perez i Valtteri Bottas, trebali (morali) bi zaskočiti McLarenovog Landa Norrisa na trećem mjestu u poretku vozača. Norris je sad već pomalo “dosadan” sa svojom konzistentnošću, te bi momčad svakako morala pokušati više riskirati i loviti pobjedu. No, mirno će otići kao treći u poretku na ljetnu stanku. Mirno, ali vrlo vjerojatno s gubitkom prednosti pošto se očekuje odličan tempo Ferrarija na stazi relativno sličnoj Monaku gdje je Ferrari izgledao spreman lako uzeti pobjedu. Kockice za prvu pobjedu nakon dugo vremena se slažu, u Silverstoneu je promakla za dlaku.
Naredni trojac vodi mrtvu bitku za peto mjesto u poretku konstruktora. Kao nedavni relativni pobjednik, iako na sedmom mjestu, na Hungaroring dolazi momčad Alpine. Odličnom žetvom bodova Fernanda Alonsa i Estebana Ocona u Silverstoneu, sada zaostaju za Aston Martinom samo 8 bodova, tj. 9 za AlphaTaurijem. Ipak, za peto mjesto u poretku prije ljetne stanke odlučivat će solidne vožnje Pierrea Gaslya i Yukija Tsunode, te Sebastiana Vettela i Lancea Strolla. Oni su doduše svi podbacili u Silverstoneu osim donekle Tsunode koji je pohvaljen od svog šefa za novi korak naprijed s poznavanjem guma.
Trojac na začelju je u posljednje vrijeme zanimljiv radi mogućih promjena vozačkih postava za sljedeću godinu. Alfa Romeo je u fokusu nakon glasina da se interesiraju oko Mercedesovog Valtterija Bottasa u slučaju da Finac napusti svoju trenutnu momčad kako bi ustupio mjesto Williamsovom Georgeu Russellu. Njega bi pak navodno trebao zamijeniti povratnik Nico Hülkenberg. Iz Haasa poručuju da za ugovor s Mickom Schumacherom treba dogovoriti još nekoliko sitnica. Sve ćemo vrlo vjerojatno saznati nakon ljetne pauze.
Što se poretka tiče, Alfa je vodeća na začelju, a najviše ionako očekujemo da Russell konačno osvoji bodove za Williams.
Što se tiče same staze, mehaničkog gripa, kao i potisne sile, neće nedostajati. Kočnice neće biti pod tolikim stresom jer realno, nema baš mjesta za postizanje velikih brzina nakon kojih bi trebalo naglo zaustavljanje. Najstresniji će biti prvi zavoj kojem prethodi startno ciljna ravnina s laganim padom nizbrdo. Odlazak u boks bi trebalo po svemu sudeći odraditi jednom, ali prije dvije godine je Lewisu bila pobjednička strategija s dva zaustavljanja. No, ove godine je Red Bull puno teži zalogaj. Gume dolaze iz srednjeg raspona: C2 bijela kao tvrda komponenta, C3 žuta kao srednja i C4 crvena kao najmekša komponenta.
Sudeći prema vremenskoj prognozi, bit će pakleno vruće, a rasprava i nada za kišu može opet biti predmet mnogim šalama. Vozimo se klasično u popodnevnom terminu nakon ručka:
VN Mađarske, Hungaroring (Budimpešta), 30. srpnja - 1. kolovoza 2021.
Petak 30. srpnja 1. slobodni trening 11:30-12:30
2. slobodni trening 15:00-16:30
Subota 31. srpnja 3. slobodni trening 12:00-13:00
Kvalifikacije 15:00-16:00
Nedjelja 1. kolovoza Utrka 15:00
Povijest utrkivanja na ovoj stazi pripremila je naša Mia, a klikom ovdje prisjetit ćemo se kako majstorski odvoziti krug u “grabi” pokraj Budimpešte.
Objava Najava VN Mađarske: Život nakon okršaja sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
