Posljednjih nekoliko tjedana radna skupina Formule 1 nastojala je usvojiti nove, tj. za druge trkaće serije već stare i provjerene modele trkaćih vikenda. No, već i prijašnjih godina spominjan, obrnuti poredak starta utrke prošlog je tjedna izgubio bitku radi “čudne demokracije” u toj istoj radnoj skupini Formule 1.
Ponovimo koncept
U onom drugom vikendu koji bi se vozio na istoj stazi, vozila bi se 30-minutna kvalifikacijska utrka umjesto redovnih kvalifikacija, a start te utrke bio bi određen na temelju obrnutog redoslijeda u poretku prvenstva vozača.
Nakon te utrke, automobili bi bili u parc fermeu prije glavne utrke u nedjelju. Redoviti treninzi bi se odvijali kao i obično. Svaka eventualna kazna za start primijenila bi se na glavnu utrku.
Ulazak u boks nije bio trenutno definiran, ali bolidi (gume) ionako mogu bez problema odraditi vožnju od 30 minuta, tako da bi se vjerojatno vozilo pun gas do kraja utrke, ono što navijači najviše žele.
Mlako skrivanje pravih razloga
Pošto se ovakva pitanja u Formuli 1 ne smatraju hitnim prioritetom, potrebna je potpuna suglasnost svih momčadi oko prisvajanja ovakvih odluka. Neke momčadi su dale suglasnost uključujući i Ferrari, a neke su rekle da im treba još vremena da razmisle. U teoriji, slabije momčadi nemaju što baš puno kalkulirati, ovo bi im bila odlična šansa za postolja, pa čak i pobjedu na određenim stazama. Zato bi i ovakav eksperiment, kojih inače fali u ovom sportu, vjerojatno do kraja naglasio jedan od najvećih problema – manjak mogućnosti preticanja, a ovo bi možda dodatno urgiralo na rješavanje istog.
No, pošto se stekao dojam da se na sve gleda kratkoročno, teorija o kalkulacijama i donekle drži vodu jer na drugoj strani grida Toto Wolff je, logično, jasno odbio ovakav koncept trkaćeg vikenda pošto bi direktno utjecao na pojavu nepotrebnih problema za njegovu momčad koja je upravo najjača.
Toto je rekao da osjeća odgovornost kojom se mora sačuvati DNK Formule 1:
“Osjećalo se pogrešno, ne zato da sačuvamo prednost, jer možda bi to bilo i dobro za nas jer bi Ferrari bio iza nas kada pogledate trenutni tempo kvalifikacija. Ali, glasao sam protiv, jer kada gledate finale na 100 m na Olimpijskim igrama, ne natjerate Usaina Bolta da starta pet metara iza samo da bi bila uzbudljiva završnica.”
Politički odgovor Wolffa kao šefa momčadi je bio potreban, pa je sukladno tome i jasno da navedeni razlog nije onaj pravi. Očito je da bi vozači njegove momčadi vrlo vjerojatno startali negdje sa začelja u sprint utrku, a treba uz Ferrari koji je ionako izgubio spomenutu brzinu, pobijediti i uvijek solidan na domaćoj stazi – Red Bull.
Kvalifikacije nisu konstanta u Formuli 1 poput utrka, bilo je raznih pokušaja i formata, a kad je bilo nužno, nisu se ni vozile ili se nisu ni odvozile do kraja. DNK Formule 1 najviše podrazumijeva svetu nedjelju i samu utrku na kojoj se osvajaju bodovi i prvenstva, a to se nije ovog puta pokušalo mijenjati.
Zato i retorika s Usainom Boltom nekako slabo drži vodu jer radi se o Usainovoj utrci, do koje je došao pored ostalih sprintera na istom turniru kroz kvalifikacije. A kamoli još da Usain ne mora ulaziti u prvi zavoj utrke s 20 ostalih trkača koji ne moraju držati svoju liniju poput atletskih sprint utrka. A upravo u tome i leži najveći problem ovakvih kvalifikacija.
Kratkoročna (pogrešna) kalkuliranja
Strah od mogućeg sudara i odustajanja radi nepažnje drugih itekako je opravdan kada se nabaci pogled na akciju tijekom utrke u sredini i začelju poretka koja sve više i više spašava nedjelju kako bi se utrke donekle smatrale barem solidnima. Mogući bi bili veliki gubici bodova realnim kandidatima za prvaka, no oni na temelju ničeg ne bi smjeli biti povlašteni u odnosu na ostale, ali to je pak druga, dublja i diskutabilna tema.
Navijači ovog sporta su zaslužili ovo vidjeti (barem se vodstvo Formule 1 kune da smo im na prvom mjestu) i šteta da je propao savršen trenutak za probu vrlo izvjesno boljeg trkaćeg vikenda. Nije bilo neke prisile prema momčadima, navedeni gubitak bodova bio bi minimalan s obzirom na broj takvih formata koji bi se odvozili ove sezone, ali drugi, kratkoročni interesi ipak imaju veći prioritet.
Izvor: GP1.hr
