Bilo je to na današnji dan 1993. godine na kišnom Donington Parku za VN Europe. Na samom startu utrke Ayrton Senna je pao na petu poziciju, ali nakon toga je počeo spektakl. Bio je to jedan od najboljih početnih krugova u povijesti Formule 1. U samo jednom krugu Senna je […] Opširnije…
U subotu 28. ožujka 2020. započeo je projekt školovanja 1. generacije instruktora auto i karting sporta u organizaciji „Učilišta Magistra“ iz Zagreba, uz stručnu podršku Zagrebačkog automobilističkog saveza. Za seminar se prijavilo devet polaznika iz Opatije, Sv. Nedjelje, Zadra i Zagreba, a predavanja će sljedećih osam vikenda bit će praćena […] Opširnije…
Francuski vozač Pierre Gasly osvrnuo se na situaciju u momčadi za koju je vozio u prvoj polovici prošle sezone. Kaže da je Red Bull krojen po mjeri Maxa Verstappena. Nakon dobre 2018. u bolidu Toro Rossa, Pierre Gasly promoviran je u Red Bull, no već na početku prošle sezone za […] Opširnije…
U pokušaju smanjivanja troškova i osiguranja budućnosti momčadi, Renault je odlučio poslati na prisilni dopust većinu svojih djelatnika u Enstoneu. Vrijeme bez utrka teško je razdoblje za momčadi Formule 1. Prihoda nema, neke su momčadi već zatražile podršku vlada svojih zemalja, a radnike se uglavnom šalje na dopust dok se […] Opširnije…
Lando Norris primjećuje da je za njega sve nešto drugačije nego prošle godine. McLarenov dvadesetogodišnji vozač samopouzdaniji je i osjeća se samouvjerenije u vlastitom okruženju. U nedostatku utrka prošlogodišnji rookie sudjeluje u razvoju bolida sa svojom momčadi, kada je to dopušteno pravilima. Na pitanje osjeća li se ugodnije u McLarenu […] Opširnije…
Vjerojatno najkompliciranija povijest vlasništva neke momčadi Formule 1 pripada svakako kombinaciji iza koje stoji današnji Renault. Kratkim pregledom kroz povijest vidjet ćemo da je u teoriji Renault imao čak i dvije momčadi istovremeno. Renault se 1977. otisnuo u najelitnije motosport natjecanje – Formulu 1. Bio je to logičan slijed događanja […] Opširnije…
Šef McLarena, Zak Brown, smatra da neke momčadi trebaju biti pažljive oko njihovih odluka za smanjenje troškova u 2021. godini. Pod neke momčadi, Brown se osvrnuo na Red Bull i Ferrari, dvije momčadi koje su se protivile dodatnom smanjenju dozvoljenih troškova, tzv. ‘cost capu’, sa 150 milijuna dolara na $125m. […] Opširnije…
