Pierre Gasly pobjednik je VN Italije u kaotičnoj utrci na Monzi. Vozač AlphaTaurija je uspio zadržati Carlosa Sainza u McLarenu iza sebe, a treću poziciju je osvojio Lance Stroll u Racing Pointu.
Četvrtu poziciju je osvojio Lando Norris u drugom McLarenu, a peti je završio prvi Mercedes – Valtteri Bottas. Šesti je bio Daniel Ricciardo u Renaultu, sedmi Lewis Hamilton u drugom Mercedesu, a osmi Esteban Ocon. Krug desetorice najbržih zatvaraju Daniil Kvjat i Sergio Perez.
Tijek utrke:
Start utrke je protekao odlično za Lewisa Hamiltona koji je zadržao svoju prvu poziciju i bez problema odjurio ispred svih. Bottas je imao prilično loš start te je odmah izgubio poziciju od Carlosa Sainza, a odmah je došao i pod pritisak od Landa Norrisa. Nije uspio vozač McLarena u prvoj šikani, ali je u drugoj šikani došao uz bok Finca te uz mali kontakt prošao kraj Mercedesa.
LAP 2/53
Bottas drops to sixth place on the opening lap
He reports a puncture on the radio, but is informed all is okay#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/sOvXtAbW2N
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Bottas se žalio na probleme s bolidom, ali iz Mercedesa su ga uvjerili kako ne vide nikakve probleme na bolidu. Perez je nakon dva Lesma prošao Bottasa na pravcu, a odmah je to iskoristio i Ricciardo koji je isto tako prošao Valtterija. Verstappen je isto loše startao te pao na osmo mjesto, ali je nakon dva kruga došao iza Bottasa na sedmu poziciju.
Pierre Gasly i Alex Albon su imali incident u prvom zavoju na startu utrke, ali su suci procijenili kako nema potrebe za nikakvom kaznom. Albon je ipak kažnjen s pet sekundi zbog incidenta s Grosjeanom u prvom zavoju gdje vozaču Haasa nije ostavio dovoljno mjesta na stazi.
Gasly and Albon got tangled up at Turn 1
They’re sat in P10 and P14 respectively as things stand#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/tTQcep7aX9
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Sebastian Vettel je startao na tvrdim gumama te je zbog toga imao manje gripa na startu što ga je koštalo jedne pozicije, ali je nakon odlaska u bokseve Kevina Magnussena došao na 17. poziciju. Ipak, u šestom krugu je Vettelu nešto odletilo sa stražnjeg kraja bolida, a na kraju startno-ciljnog pravca je Nijemac prošao ravno jer su mu kočnice otkazale. Prošao je bez dodatnih oštećenja i problema, ali je morao doći u bokseve i zaustaviti bolid te je njegova posljednja utrka za Ferrari u Monzi ostala upamćena po tehničkim problemima.
LAP 6/53
Vettel can’t get the car stopped at Turn 1, and dramatically smashes through the polystyrene barrier
VET
: “Brakes failed. The brakes failed.”#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/Vf8zO36lTC
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
U 20. krugu je Magnussen morao odustati zbog problema s bolidom te je parkirao bolid malo prije ulaza u pitlane. Safety car je morao izaći a pitlane je bio zatvoren zbog potrebe da se bolid odgura u bokseve, a Hamilton i Giovinazzi su odmah otišli u bokseve te su ih suci odmah stavili pod istragu. Prije Safety car-a u bokseve su otišli Gasly, Leclerc, Raikkonen, Giovinazzi i Latifi.
PENALTIES
Lewis Hamilton and Antonio Giovinazzi both receive a 10-second stop-go penalty for entering the pit lane when closed
They will both serve this when racing resumes#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/BYFxWAi22D
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Jednom kada su makli bolid Magnussena otvoren je pitlane te je većina vozača odmah otišla u bokseve. Od vodeće desetorice jedino Stroll nije otišao u bokseve pa je on bio odmah iza Hamiltona koji je imao toliku prednost da je i nakon prolaska kroz bokseve izašao kao prvi na stazu. Nakon što je sigurnosni automobil otišao sa staze krenula je utrka te smo odmah vidjeli napad Leclerca nad Giovinazzijem u prvom zavoju. U međuvremenu su suci donijeli odluku o kazni od 10 sekundi stop/go za Antonija Giovinazzija i Lewisa Hamiltona!
Na kraju kruga, u zavoju Parabolica, Leclerc je izgubio zadnji kraj bolida te nije uspio ‘uhvatiti’ bolid pa je završio u ogradi prednjim krajem bolida. Iako je izgledalo prilično strašno, Leclerc je izašao iz bolida bez problema i bez vidljivih ozljeda. Prvo je izašao sigurnosni automobil, a onda je pokazana crvena zastava kako bi sanirali ogradu koja je bila oštećena.
RED FLAG
The race is suspended after Leclerc’s accident at the final corner
Cars will line up in the pit lane in race order#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/uS5RLkQA44
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Tijekom crvene zastave u boksevima je bilo puno sitnih popravaka po bolidima te smo vidjeli tehničkog delegata Jo Bauera kako razgovara s inženjerima Mercedesa oko nekih dijelova na bolidu. Hamilton je, barem prema onome što se vidjelo iz tv-snimki, otišao u direkciju utrke, ali naravno ne znamo što je bila tema razgovora, ako je uopće došlo do razgovora.
All drivers have pitted, except for Lance Stroll
However, under the red flag, his team is allowed to change his tyres, meaning he will not need to stop after the restart#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/UAeX9gCs4H
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
U 16:10 je došla odluka direktora utrke kako će se u 16:20 otvoriti pitlane te će se odraditi formacija na gridu pa će biti klasičan start kao na početku utrke. Stroll je bio jedini koji nije promijenio gume te će ovime biti u poziciji da dođe do svoje prve pobjede u karijeri. Najveći gubitnici su se činili vozači McLarena koji su bili šesti i sedmi, a Norris je još bio pod istragom zbog prespore vožnje tijekom ulaska u bokseve.
Hamilton je odlučio izaći na hard gumama kako bi nakon stop/go kazne bili u što boljoj poziciji za sustizanje drugih vozača. Dve Alfe Romeo su izašle na softu, a većina ostalih vozača na mediumu. Kompletan odabir guma pojedinih vozača pogledajte u nastavku:
How things stand as we await the restart!#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/I8Tou4D2Xl
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Restart utrke je prošao relativno mirno te je Hamilton zadržao prvu poziciju, a Gasly je došao do druge pozicije. Stroll je izgubio pozicije od Gaslya, Raikkonena, Giovinazzija i Sainza do kraja prvog kruga. Lewis je odmah otišao u bokseve odraditi kaznu, a Giovinazzi je otišao u bokseve nakon par krugova. Max Verstappen je u 31. krugu parkirao svoj bolid u boksu Red Bulla te je za njega utrka bila prijevremeno gotova. U 33. krugu je Sainz prošao Raikkonena u borbi za drugu poziciju te je krenuo lov McLarena na AlphaTauri Pierrea Gaslya.
Dva kruga kasnije isto je učinio i Lance Stroll na ulasku u drugu šikanu te je bio treći. Lando Norris je na startno-ciljnom pravcu prošao Raikkonena te je Kimi krenuo jako padati u poretku. Krug kasnije identičan potez, uz malo više problema, je odradio i Valtteri Bottas. Hamilton je nakon nekoliko krugova stigao Albona na 14. poziciji te mu je to bila prva prepreka nakon prolaska kroz bokseve.
Desetak krugova prije kraja nije bilo većih događanja na stazi; Sainz je skidao otprilike desetinku sekunde u odnosu na vodećeg Gaslya, Hamilton se pokušavao probiti u top 10 te je prošao Russella i Grosjeana vrlo lako. Norris se uspješno branio od Bottasa u borbi za četvrtu poziciju, a oba Mercedesa su se izmicala izvan zavjetrina drugih bolida kako bi ohladili bolid.
LAP 46/53
Hamilton sweeps past Raikkonen to move back into the points#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/KJWBYIec0c
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
U 46. krugu je Hamilton prošao Raikkonena i došao u top 10, a Kimi je nakon restarta izgubio puno pozicija te je bio izvan kruga osvajača bodova. Pet krugova prije kraja utrke je Sainz došao do sekunde i dvije desetinke zaostatka u odnosu na Gaslya, ali je u drugom sektoru redovno gubio nekoliko desetinki pa nije nikako uspio ući u DRS zonu.
Do kraja utrke je Sainz pokušao na sve načine sustići i prestići Gaslya, ali je Francuz hrabrom vožnjom uspio postati prvi francuski vozač koji je pobijedio od 1996. i Oliviera Panisa. Treću poziciju je zadržao Lance Stroll u Racing Pointu.
“OH MY GOD!! WHAT DID WE JUST DO?! DID WE WIN THE ****** RACE?! WE DID IT AGAIN!!!” – @PierreGASLY, 2020#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/45BZqX15pw
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020
Izvor: GP1.hr
