sport

Red Bull i Hondu očekuje “vrlo komplicirana” odluka o korištenju novih motora

Za drugi dio sezone Honda planira nove nadogradnje svojih pogonskih jedinica, no novi motori za Red Bullove će vozače značiti i kazne u vidu lošijih startnih pozicija pa je tajming ugradnje novih komponenata vrlo delikatna odluka za Red Bull Hondu.

Japanski je proizvođač ove sezone već predstavio dvije nadogradnje svojih pogonskih jedinica. U Hondi su se odlučili za vrlo agresivan razvojni program pa su motori treće specifikacije predstavljeni još na Velikoj nagradi Francuske i do ljetne stanke su odradili pet utrka. Sljedeća promjena pogonskih jedinica donijet će i kazne za Red Bullove vozače jer će time prekoračiti limit od tri motora po sezoni.

U kalendaru slijede utrke u Belgiji i Italiji, na kojima snaga motora igra itekako veliku ulogu, a budući da nakon toga dolazi VN Singapura, logično bi bilo da Red Bullovi vozači dobiju nove motore ili na stazi Spa ili u Monzi. Smatra se da je na tim stazama mnogo lakše nadoknaditi izgubljeno zbog kazni za promjenu motora, dok bi u Singapuru to bio daleko veći problem, a riječ je o stazi na kojoj bi Red Bull mogao biti vrlo uspješan.

Toyoharu Tanabe, Hondin tehnički direktor, ističe da odluka o novim motorima još nije donesena: “U konstantnim smo razgovorima s timovima i odlučit ćemo kada predstaviti nove motore ili nadogradnje. Do ovog trenutka odluka nije donesena. Sve ovisi o situaciji i rezultatima razgovora s timovima. To je vrlo komplicirana odluka.”

Singapur bi sigurno trebao biti prioritet jer predstavlja veliku priliku za novu Red Bullovu pobjedu, ali u Hondi će sigurno voditi računa i o domaćoj utrci u Japanu, koja je peta po redu nakon ljetne stanke. To je još jedna utrka koju u Hondi ne bi željeli dočekati s već potrošenim pogonskim jedinicama pa je vjerojatno jedna od opcija “žrtvovanje” utrke u Rusiji.

“Imamo dva plana, kratkoročni i dugoročni. Nakon svake utrke sagledamo situaciju i provjerimo u kakvom su stanju pogonske jedinice. Kratkoročni plan podrazumijeva dvije ili tri utrke, a dugoročni bi se odnosio na razdoblje do kraja sezone”, objasnio je Tanabe.

U svakom slučaju, Red Bull će morati svjesno žrtvovati neke od utrka jer kazne zbog novih motora su neizbježne, a bit će zanimljivo pratiti kakav će pristup odabrati.

Izvor: GP1.hr