Svjetsko prvenstvo Formule 1 u 2020. godini doživjet će svoje 71. izdanje. Na tom ulasku u osmo desetljeće sporta, vozače i timove očekuju čak 22 utrke na pet kontinenata, što će ujedno biti najduža sezona u povijesti.
Osim tog rekordnog broja utrka, postoji još nekoliko kategorija u kojima bi tijekom 2020. godine rekordi mogli padati.
Mercedes će težiti rekordnom sedmom uzastopnom konstruktorskom naslovu, Lewis Hamilton rekordnom broju pobjeda i postolja, ali osim “vladajućih”, i u drugim garažama sanjaju pa možda dobijemo najmlađeg svjetskog prvaka u povijesti Formule 1.
Evo koji bi rekordi mogli padati u 2020.
1. BROJ POBJEDA
Trenutni vlasnik ovog rekorda je Michael Schumacher s 91 pobjedom u karijeri, no Lewis Hamilton sada ima tek sedam pobjeda manje. Uzmemo li u obzir da je Britanac u prosjeku ostvario devet pobjeda po sezoni od dolaska u Mercedes 2013. godine, prilično je izvjesno da bismo pred kraj ove sezone mogli imati smjenu na tronu.
2. BROJ POBJEDNIČKIH POSTOLJA
Još jedan “duel” Schumachera i Hamiltona, ali rekord koji će pasti vrlo brzo, budući da je Michael Schumacher na vrhu sa 155 plasmana na postolje, a Lewis Hamilton ima 151.
3. UZASTOPNI KONSTRUKTORSKI NASLOVI
Rekord trenutno stoji na šest, toliko su uzastopnih titula nanizali Ferrari od 1999. do 2004. i Mercedes od 2014. do 2019. Nastavi li se Mercedesova dominacija i ove godine, bit će to novi najduži niz u povijesti Formule 1.
Osim toga, Mercedes bi mogao postati i prvi dobavljač motora koji je sudjelovao u osvajanju sedam uzastopnih vozačkih titula još od Ford-Coswortha, čiji su motori pogonili bolide prvaka od 1968. do 1974. Tada su to bili Graham Hill, tripu Jackie Stewart, Jochen Rindt i dvaput Emerson Fittipaldi.
4. NAJMLAĐI PRVAK SVIJETA
Ako Mercedesovi rivali uspiju poboljšati svoje izglede za vrh poretka, onda bismo na kraju godine mogli slaviti najmlađeg prvaka u povijesti. Max Verstappen i Charles Leclerc velike su uzdanice Red Bulla i Ferrarija. Obojica su 22-godišnjaci i obojica odlučni boriti se za titulu, ako im to njihovi bolidi dopuste.
Dosadašnji rekorder je Leclercov momčadski kolega, Sebastian Vettel, koji je 2010. godine naslov osvojio s 23 godine i 134 dana.
5. UTRKE ZAVRŠENE MEĐU OSVAJAČIMA BODOVA
Još jedan rekord u vlasništvu Michaela Schumachera, ali koliko dugo? Nijemac je u svojoj karijeri 221. put bio među osvajačima bodova, no samo osam puta manje isto su učinili Lewis Hamilton i Kimi Raikkonen.
Kad su u pitanju uzastopne utrke završene u bodovima, Hamilton je već rekorder s 33. Nanizao je to od Velike nagrade Japana 2016. do Velike nagrade Francuske 2018., ali osvoji li bodove na otvaranju sezone u Australiji popravit će svoj rekord, budući da je ponovno nanizao 33 utrke u bodovima od Velike nagrade Velike Britanije 2018. pa sve do posljednje utrke u prošloj sezoni.
6. BROJ STARTOVA
Vlasnik rekorda je Rubens Barrichello, koji je u karijeri startao 322 puta. Kimi Raikkonen, bude li sve prema planu, srušit će taj rekord na Velikoj nagradi Austrije, budući da je trenutno na 312.
7. BROJ POLE POSITIONA NA ISTOJ UTRCI/STAZI
Lewis Hamilton imat će priliku postaviti novi rekord osvoji li pole position na Velikoj nagradi Australije. Bio bi mu to deveti put u Melbourneu, a za sada rekord dijele on, Michael Schumacher i Ayrton Senna s osam prvih startnih pozicija na istoj lokaciji.
8. GRAND PRIX POBJEDE UZ VODSTVO U SVIM KRUGOVIMA UTRKA
Ayrton Senna vodio je u svim krugovima utrka pri 19 od svoje 41 pobjede u karijeri. Hamilton je prošle godine vodio u svim krugovima Velikih nagrada Kine, Španjolske, Monaka, Francuske i Abu Dhabija, čime se izjednačio s Brazilcem.
Grand Prix je kad vozač u istom vikendu ostvari pole position, pobjedu u utrci uz vodstvo u svim krugovima i najbrži krug utrke. Rekorder je Jim Clark s osam takvih postignuća, a Hamiltonu trebaju dva da bi se poravnao sa sunarodnjakom.
Lewis Hamilton, dakle, na dobrom je putu upisati se u knjige rekorda po brojnim kategorijama i tako dodatno pojačati utisak koji njegova karijera ostavlja na svijet Formule 1.
Hoće li mu netko pomrsiti račune u 2020. i spriječiti ga na putu prema ispisivanju povijesti, ostaje nam pričekati novu sezonu.
Izvor: GP1.hr
