“Više nije potrebno birati između sportskog i praktičnog. Novi Leon ST nudi oboje. Svojim sportskim izgledom, iznenađujućom praktičnošću i najmodernijom tehnologijom Leon ST postavlja novi standard u klasi kompaktnih karavana – i to po vrlo prihvatljivoj cijeni. Kao i već vrlo uspješni Leon i Leon SC, novi ST je savršeni predstavnik vrijednosti marke SEAT.”, rekao je Jürgen Stackmann, predsjednik i generalni direktor tvrtke SEAT S.A. prilikom predstavljanja karavanske inačice SEAT-ovog predstavnika u tržišnom C segmentu.
Novi Leon je, rekosmo to nakon što smo isprobali kompaktnu, peterovratnu inačicu, dizajnerski razigranija inačica Golfa, automobil koji sa spomenutim, nazovimo ga glavnim predstavnikom VW grupe, dijeli sve tehničke i tehnološke elemente, a dizajnerski je evidentno namijenjen mlađoj publici. On sada izgleda stilski puno bliže VW-u i Audiju, no ono što je najbitnije, više ne djeluje niti izvana, niti iznutra, jeftinije. Naprotiv, mnogima će biti atraktivniji.
Zahvaljujući tome, pristup konstruiranju karavanske inačice morao je biti studiozan i kvalitetan. Novi Leon ST, što je službena oznaka za karavan, trebao je zadržati jednaku atraktivnost, a ne ispasti peterovratna inačica s nadograđenim prtljažnikom, što se znalo često dogoditi u povijesti automobilske industrije.
Kada pogledamo Leon ST izvana, možemo reći da se radi o uspješnom dizajnu, odnosno, da su SEAT-ovi dizajneri i konstruktori uspjeli u nakani stvaranja atraktivne inačice, u skladu s idejom i izvedbom osnovnog, peterovratnog modela za koji rekosmo da je prilično atraktivan. Sada je to daleko lakše učiniti nego ranije, obzirom da se sada za izradu automobila u ovoj kategoriji koristi modularna platforma. To znači da dizajneri više nisu ograničeni razmakom između osovina i sličnim, nekad zadanim dimenzijama pa njihova mašta više ne poskupljuje proizvod kao nekad.
Rezultat je upravo ovo: skladan automobil većeg prtljažnog prostora od kompaktnog, ali gotovo jednako atraktivnog i i dalje dovoljno sportskog izgleda, sukladno imidžu marke.
Iznutra je identično kao i u svakom novom Leonu, uz, naravno, veći prtljažni prostor, koji je osim većeg volumena nudi praktičnost upotrebe, zahvaljujući ravnom podu kojeg je moguće postaviti na viši ili niži položaj i stranicama, koje iza pregrada, koje određuju spomenutu ravninu, s obje strane nude prostor za odlaganje manjih predmeta, koji na taj način neće “šetati” po prtljažniku.
Nova platforma nudi, osim modularnosti i manju masu vozila pe je tako Leon ST samo 45 kg teži od peterovratne inačice, odnosnos standardnog Leona.
Ponuda motora je identična, a testni model je imao 1,6-litreni turbo diesel, maksimalne snage 77 kW (105 KS). S novom generacijom, došla je i nova, učinkovitija generacija motora pa tako s ovim motorom Leon ST emitira CO2 od samo 99 g/km.
U vožnji se karavan ponaša izrazito neutralno, tako da u vožnji ne osjećate veći prtljažnik, a spomenuti motor ima dovoljno zakretnog momenta i snage za svakodnevnu upotrebu. U ponudi postoje i slabiji i jači motori, no ovaj se čini, za ovu vrstu vozila, itekako dovoljnim.
Početna cijena Leona ST na hrvatskom tržištu je 129.681,60 kn. Spomenuti motor u kombinaciji sa srednjim od moguća 3 serijska paketa opreme podiže cijenu na 161.202,54 kn.
