U McLarenu ne postoji niti zrno sumnje da će do kraja sezone imati korektan tretman od strane Renaulta kao dobavljača motora, bez obzira na to što se francuska momčad bori upravo s McLarenom za četvrtu poziciju konstruktorskog poretka…
Ove sezone McLaren je napravio ogroman korak naprijed i prometnuo se u “best of the rest” figuru Svjetskog prvenstva Formule 1, odnosno najbolju ekipu iza velike trojke koju čine Mercedes, Ferrari i Red Bull. Renault je prvi McLarenov pratitelj, ali s povećim zaostatkom od 21 boda nakon prvih deset utrka sezone.
Francuska momčad teži oporavku nakon ne baš dobrog ulaska u Prvenstvo, a to otvara jednu zanimljivu temu. Poznato je da McLaren koristi Renaultove motore i zapravo je ovisan o glavnom konkurentu. To bi svakako moglo zakomplicirati stvari, ali šef McLarenove momčadi vjeruje da sa strane Renaulta ipak neće biti nikakvih zakulisnih igara.
“Definitivno se čini da ćemo glavnu borbu u sredini poretka voditi s Renaultom. Ishod te borbe sada ovisi o kontinuiranom nadograđivanju bolida i što boljoj izvedbi na svim utrkama.”
“Rekao sam već ranije da imamo vrlo dobar i zdrav odnos s Renaultom. Vrlo transparentan. Korak koji je Renault napravio od prošle do ove godine, jedan je od razloga zašto smo mi uspjeli ostvariti ovakav napredak s našim bolidom.”
“Vlada puno povjerenje u partnerstvo koje imamo. I sa strane pravila sve je čisto jer proizvođač motora mora imati isti materijal kao i svi korisnici njegovih motora”, rekao je Andreas Seidl.
Najnoviju inačicu pogonske jedinice Renault je počeo koristiti prije McLarena, ali to je bila odluka vodstva britanske momčadi. Što se tiče nekih budućih koraka u pogledu motora, McLaren će imati sve informacije oko toga na čemu se radi te priliku koristiti nove motore kada i tvornička momčad Renaulta.
“Kao i uvijek, kada naprave nadogradnju motora, prije svega proces je transparentan i tajming nadogradnji je poznat. Kao što je bilo u Barceloni, kad su predstavili motor poboljšane pouzdanosti, dobili smo ga u isto vrijeme.”
“Međutim, ponekad ne primjenjujemo novitete istom dinamikom jer to dosta ovisi o planiranju unutar momčadi. Moramo voditi računa o cijeloj sezoni i razmišljati kako izbjeći kazne”, objasnio je Seidl.
Na prošloj utrci u Velikoj Britaniji Renault je imao dva bolida među osvajačima bodova, ali opet je McLaren osvojio više bodova, zahvaljujući šestom mjestu Carlosa Sainza.
Izvor: GP1.hr
