sport

Što trebate znati o VN Brazila?

Brazil, Autodromo Joze Carlos Pace

VN Brazila (11. studenog – 13. studenog 2016.), Autodromo Jose Carlos Pace

Satnica:

Petak, 11. studenog 2016.
Prvi slobodni trening: 10:00 – 11:30* (13:00 – 14:30)
Drugi slobodni trening: 14:00 – 15:30* (17:00 – 18:30)

Subota, 12. studenog 2016.
Treći slobodni trening: 11:00 – 12:00* (14:00 – 15:00)
Kvalifikacije: 14:00 – 15:00* (17:00 – 18:00)

Nedjelja, 13. studenog 2016.
Utrka: 14:00* (17:00)

*lokalno vrijeme

Duljina utrke: 305.909 km
Broja zavoja: 15 (10 lijevih, 5 desnih)
Udaljenost od pole positiona do prvog zavoja: 334.5 m
Duljina pit lanea koja se vozi s ograničenjem brzine: 387.1 m
Vrijeme provedeno u pit laneu (80 km/h): 17.42 s
Najbrže dionice: startno-ciljni pravac, pravac između 3. i 4. zavoja
Najsporiji zavoj: 10. (90 km/h)
Maksimalna brzina: 347 km/h
Utjecaj goriva na vrijeme po krugu: 0.27 s na 10 kg
Potrošnja goriva po krugu: 1.41 kg
Duljina kruga koja se vozi punim gasom: 68%
Vrijeme kruga koje se vozi punim gasom: 55%
Promjene stupnjeva prijenosa u jednom krugu: 51
Potrošnja goriva: 1 od 3 (niska)
Potrošnja guma: 3 od 5
Potrošnja kočnica: 2 od 5
Zahtjevi za downforceom: 3 od 5
Maksimalno lateralno ubrzanje: oko 3.9G (6. zavoj)
Evolucija površine staze između FP1 i Q: Niska
DRS zone: dvije (startno-ciljni pravac, pravac između 3. i 4. zavoja)
Rekord kruga (utrka): 1:11.473 (Montoya, 2004.)

20-brazilian-preview-4k-en

f1-pirelli-preview-gp-brazil-6

Karakteristike dosadašnjih utrka na ovoj stazi:

Najniža startna pozicija pobjednika: 8
Pobjednici s pole positiona: 14 od 44
Pobjede vozača: Alain Prost (6), Michael Schumacher (4), Carlos Reutemann (4), Ayrton Senna (2), Emerson Fittipaldi (2), Nelson Piquet (2), Felipe Massa (2), Nigel Mansell (2), Mika Hakkinen (2), Juan Pablo Montoya (2), Mark Weber (2), Sebastian Vettel (2), Nico Rosberg (2), …
Pobjede konstruktora: McLaren (12), Ferrari (10), Williams (6), Red Bull (4), Brabham (3), Benetton (2), Renault (2), Mercedes (2),…
Statistika iz 2015.:

Najbrži krug FP1: 1:13.543 (Hamilton)
Najbrži krug FP2: 1:12.385 (Rosberg)
Najbrži krug FP3: 1:12.070 (Hamilton)
Najbrži krug Q1: 1:11.682 (Hamilton)
Najbrži krug Q2: 1:11.665 (Hamilton)
Najbrži krug Q3: 1:11.282 (Rosberg)
Poboljšanje najbržeg vremena (FP1-Q3): 2.261 s
Poboljšanje najbržeg vremena (Q1-Q3): 0.400
Najbrži krug utrke: 1:14.832 (Hamilton)
Pobjednička strategije: 3 pitstopa (13., 33. i 48. krug)
Broj pretjecanja: 31
Nije klasificirano: 2 vozača

Zanimljivosti o gradu i stazi:

• Izbori u lokalno vijeće Sao Paula 1959. godine imali su iznenađujućeg pobjednika. Pobjedila je Cacareco – ženka nosoroga. I danas je među kandidatima koji su dobili najveći broj glasova ikad u Brazilu. Uginula je 1962. godine, ali je još uvijek važan dio brazilske povijesti.

• Stadion Milton Correa nije najveći stadion na svijetu, a na njemu ne igra neki poznatiji klub. Međutim, zanimljivost stadiona je u tome da poprečna crta sredine igrališta leži točno na ekvatoru Zemlje. To znači da tijekom utakmice svaka momčad ne brani samo svoju polovicu igrališta nego i čitavu hemisferu. Teren stadiona se nekoć zvao ‘nula’ zbog nulte latitude, ali sada nosi ime preminulog Ayrtona Senne.

• Mali zatvor u brazilskoj državi Minas Gerais dopušta zatvorenicima da voze sobne bicikle koji pritom stvaraju električnu energiju. Tom energijom napaja se lokalni grad, a zatvorenicima zbog njihovog rada se smanjuju kazne.

• VN Brazila je dio kalendara od 1972. godine i od tada niti jednom nije ispala iz kalendara. Domaćin utrke kroz povijest bile su dvije staze. Jacarepagua u Rio de Janeiru i Interlagos u Sao Paulu, sada zvan Autodromo Jose Carlos Pace.

• Junak domaće publike, Felipe Massa, na kraju ove godine odlazi u mirovinu. Ovo će biti njegova 13. utrka na domaćoj stazi na kojoj je upisao dvije pobjede (2006., 2008.). Uz to je jednom završavao drugi (2007.) te dva puta treći (2012., 2014). Na Interlagosu je tri puta startao s najbolje startne pozicije (2006., 2007., 2008.), a upravo te 2008. je imao najbrži krug utrke te je bio svjetski prvak svega nekoliko sekundi.

Izvor: GP1.hr