FIA-in predsjednik, Jean Todt, smatra da bi se Formula 1, kao i druge slične kategorije, suočile s rizikom potpune zabrane u slučaju ozljeda ili smrti vozača.
Dodatni motiv za raspravljanje o temi sigurnosti bio je sudar tijekom prvog kruga VN Belgije, u kojem je Charles Leclerc prošao bez ozljeda, a neki zasluge za to pripisuju kontroverznoj halo zaštiti.
Todt smatra da je prije nekoliko desetaka godina smrt bila svakodnevna pojava u ovom sportu, no u današnje vrijeme to bi moglo označiti kraj F1. Stoga smatra da svaka prilika za poboljšanje zaštite treba biti iskorištena, te se još jednom referira na nedavno uvođenje halo zaštite.
“Alonsova nesreća u Australiji 2016. godine, ili pak Ericssonova koja se dogodila prošlog petka u Monzi, ukazuju na napredak koji je postignut. To ne treba uzimati zdravo za gotovo,” rekao je Todt.
“Prije nekoliko desetaka godina, nakon takvih nesreća vozači više ne bi bili s nama. To bi bilo žalosno jer ono što je bilo prihvatljivo prije četrdesetak godina, danas više nije.”
Todt nikad nije sumnjao da je halo zaštita pravi korak prema poboljšanju sigurnosti vozača, iako je naišao na kritike od istih.
“Činjenica da vozači nisu bili zadovoljni uvođenjem halo zaštite bila je frustrirajuća. Međutim, to smo učinili jer smo bili sigurni da radimo dobru stvar.”
“Volim utrkivanje, volim F1. Nisam šokiran kada vidim bolid s halo zaštitom,” zaključio je čelni čovjek FIA-e.
Izvor: GP1.hr
