Puno se ‘buke’ diglo nakon napete završnice sezone u kojoj je Max Verstappen s puno sreće(ali zasluženo) i hrabrosti uzeo svoj prvi, a vjerujem ne i posljednji, naslov svjetskog prvaka. Kao što znamo najveći ‘problem’ je za momčad Mercedesa nastao kada je pet krugova prije kraja na stazu poslan sigurnosni automobil zbog incidenta Nicholasa Latifija u posljednjem sektoru staze Yas Marina.
Vrlo brzo nakon toga je Hamilton prošao kraj bokseva, na naredbu svoje momčadi kako oni neće ulaziti u bokseve, a u Red Bullu su lukavo otišli na ‘sve ili ništa’ i poslali Verstappena na još jednu promjenu guma u nadi da će se utrka nastaviti s barem jednim krugom do kraja. Nakon toga je krenulo ‘lobiranje’ iz oba tabora momčadi što je dovelo do kaotične završnice utrke.
LAP 54/58
Huge drama as Nicholas Latifi goes into the barriers – he reports that he is ok
But the Safety Car comes out and Max Verstappen immediately goes into the pits for some fresh tyres
We *could* have a final lap shootout here… WOW#AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/j9uUZxGPaW
— Formula 1 (@F1) December 12, 2021
Prvo je objavljeno kako se bolidi koji su zaostali za cijeli krug između Hamiltona i Verstappena neće propuštati na što je vodstvo Red Bulla reagiralo burno te su izrazili nezadovoljstvo takvom odlukom. Ipak, u pretposljednjem krugu je došla poruka vodstva utrke kako se pet bolida između vozača Mercedesa i Red Bulla propuštaju ispred sigurnosnog automobila, a vrlo brzo je objavljena i odluka da će Safety Car otići sa staze na kraju kruga.
U tom trenutku je Toto Wolff glasnije nego ikad uputio kritike na račun vodstva utrke i samog direktora utrke, Micheala Masija, koji je donio takvu odluku:
”No Mikey, this isn’t right.”
Nakon toga smo vidjeli kadrove gdje Wolff ‘luduje’ po garaži Mercedesa, a vrlo brzo nakon toga pada u očaj jer njegov vozač gubi poziciju od Nizozemca koji nakon toga prelazi ciljnu liniju i uzima svoj prvi naslov prvaka.
Da bi stvar bila bolja, još veći protesti su krenuli nakon toga te je sam Wolff zatražio i uzimanje rezultata iz kruga kada je Safety Car otišao sa staze, a ta ideja je vrlo brzo odbačena od samih sudaca.
”No Mikey no, that was so not right. You need to reinstate the lap before, that’s not right.”
A odgovor je ekspresno dobio od direktora utrke:
”Toto, it’s called a motor race, ok? We went to car racing.”, rekao je Masi.
Naravno, tijekom cijele sezone je bilo pritisaka iz obje momčadi kako bi se neke odluke donijele na njihovu stranu, ali ovaj ‘show’ koji nam je pružio Wolff na kraju posljednje utrke sezone je bio apsolutno nepotreban i očajan. Mogu razumjeti da se stvara određeni pritisak na službene osobe i da se želi na taj način pomoći svojoj momčadi, ali način na koji je Wolff tijekom sredine utrke govorio Masiju kako pravi sigurnosni automobil ne smije izaći na stazu jer će im poništiti prednost ostvarenu nad Verstappenom je apsolutno nedopustiv.
Formula 1 je sport u kojem se nesreće događaju i događat će se ubuduće. Može doći zbog incidenta između dva ili više vozača, ali isto tako može doći i do problema s bolidima koji su na samoj granici izdržljivosti. Sve je to draž sporta i to su neki faktori na koje se ne može utjecati. Točno to se dogodilo proteklu nedjelju u Abu Dhabiju i zbog toga je Lewis izgubio naslov prvaka – je li to pravedno? Pa je, Verstappen je imao dozu sreće koju je Lewis imao tijekom cijele sezone, a sreća može biti k*rva.
Toto, smatram da je tvoje ponašanje u najmanju ruku nepotrebno, a pogotovo zbog svih stvari koje su se događale proteklih godina u kojima je puno toga išlo na ruku Mercedesa i tvojih vozača. Da, opet ste napravili najbolji bolid i bili najbolja momčad što se tiče utrkivanja, ali upravo zbog ovakvog ponašanja niste i nikada nećete biti najveći.
Full attack mode on the track
Full respect mode off the track
#AbuDhabiGP #F1 @Max33Verstappen @LewisHamilton pic.twitter.com/TKTNBOpfV6
— Formula 1 (@F1) December 14, 2021
Osobno sam očekivao da ćemo takvo ponašanje prije vidjeti od Lewisa, ali moram reći da me je ugodno iznenadio i u teškom trenutku stisnuo ruku svom konkurentu i ponio se korektno, ako ne i više od toga. Lewis – svaka ti čast na tome!
Nadam se da će Toto iz cijele ove situacije izvući neke pouke te da ćemo u narednim sezonama vidjeti ipak malo normalnije ponašanje od čovjeka koji bi trebao biti uzor mnogima. Toto, veliki si bio kada si pobjeđivao, vrijeme je da budeš veliki i kada gubiš…
Objava Toto, it’s called a motor race… pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
