U poluvremenu koje donosi ljetna stanka, analizirali smo učinke momčadi u dosadašnjem dijelu ove zanimljive sezone.
U ovoj kratkoj analizi ćemo napraviti presjek onoga što se događalo u borbi za ”best of the rest” tj. za treću poziciju u poretku konstruktora. Ove sezone se u ovoj borbi nalazi Ferrari koji je nakon prošlogodišnjeg debakla napravio jedan od većih napretka od jedne sezone na drugu te McLaren koji se dobrim poslom preko zime odvojio od ostatka prošlogodišnjih konkurenata.
Ove dvije momčadi su od samog početka sezone pokazale kako žele završiti na trećem mjestu u poretku konstruktora, a koliko su izjednačeni najbolje pokazuje bodovno stanje: 163 – 163. Treba naglasiti kako je Ferrari više bodova izgubio od McLarena zbog nekih grešaka koje nisu bile u njihovoj domeni (bilo je i onih za koji su sami krivi, naravno), a momčad iz Wokinga je ostala na ovih 163 boda ponajviše zbog Ricciarda koji nije nikako mogao izvući potencijal iz bolida kao što je to radio Norris.
FERRARI
Mjesto u poretku: 3.
Broj osvojenih bodova: 163
Najbolji pojedinačni rezultat momčadi: Sainz, Leclerc – drugo mjesto u Monaku i Silverstoneu
Najbolja VN momčadi u ovoj sezoni: VN Velike Britanije – osvojeno 26 bodova
Nakon prošlogodišnje katastrofe momčadi iz Maranella, Ferrari je u novu sezonu ušao s puno više optimizma što se pokazalo i opravdanim nakon što smo vidjeli za što je novi Ferrarijev SF21 sposoban na stazi. Dakako, još uvijek je to daleko od onog što bi svi navijači talijanske momčadi željeli, ali napredak, i to priličan, je vidljiv i laicima koji ne prate Formulu 1 previše detaljno.
Najveće ‘iznenađenje’ u crvenom smo taboru doživjeli na VN Monaka kada je Charles Leclerc u svojoj rodnoj zemlji osvojio pole poziciju nakon (pre)dugo vremena za najpoznatiju momčad Formule 1. Naravno, talijani ne bi bili talijani da nešto ne uprskaju, pa su tako zbog problema na bolidu bili prisiljeni završiti nastup mladog monegaškog vozača prije nego je isti uopće i počeo.
U Bakuu je Leclerc napravio pravo malo ‘čudo’ drugim najboljim startnim mjestom zaredom, ali u utrci ipak nije ništa mogao protiv surove snage Mercedesa i Honde. U nastavku sezone ne očekujemo neka posebna poboljšanja s obzirom da su u Maranellu primarno fokusirani na bolid za sljedeću sezonu i promjenu pravilnika, ali kako je i sam Mattia Binotto rekao možemo očekivati neka poboljšanja na pogonskoj jedinici krajem sezone.
VOZAČI – CHARLES LECLERC/CARLOS SAINZ
Mjesto u poretku vozača: 7./6.
Osvojeni bodovi: 80/83
Pobjede: 0/0
Postolja: 1/2
Omjer u kvalifikacijama: 8-3
Omjer u utrkama: 6-5
Charles Leclerc je prošle godine potpisom petogodišnjeg ugovora za Ferrari dobio potrebnu stabilnost te se od njega očekuje da bude ključna figura napada na naslov prvaka u 2022. Ove sezone je mladi vozač u kvalifikacijama bio brži od svog momčadskog kolege te mu time jasno dao do znanja koliko ‘grize’ u svakom trenutku. Iako je u kvalifikacijama često radio čuda(kao u svom Monaku), u utrkama ipak nije mogao previše protiv bržih bolida Mercedesa i Red Bulla te mu se s te strane ne može ništa zamjeriti. Odradio je prvi dio sezone korektno, u nekim trenutcima čak i iznad očekivanja(Baku), ali generalno Leclerc može biti zadovoljan(iako neće, ponajviše zbog problema u Monaku te incidenta u Mađarskoj).
Njegov momčadski kolega, Carlos Sainz, je ugodno iznenadio mnoge tifose svojima nastupima, a pogotovo u utrkama. U početku sezone je ipak imao mali zaostatak u odnosu na već ‘domaćeg’ Leclerca, ali je vrlo brzo ‘pohvatao konce’ te je vrlo brzo dokazao da su Binotto i momčad Ferrarija napravili dobar potez njegovim dovođenjem za ovu sezonu. Uspio je osvojiti čak i dva pobjednička postolja, u Monaku i Mađarskoj, a pamtit ćemo ga po dobrim probojima iz sredine poretka nakon nekoliko osrednjih kvalifikacija.
Dobra suradnja dva Ferrarijeva vozača mora biti na razini i u nastavku sezone ako žele biti u konkurenciji za treće mjesto u poretku konstruktora gdje će se voditi borba do samog kraja sezone s McLarenom.
MCLAREN
Mjesto u poretku: 4.
Broj osvojenih bodova: 163
Najbolji pojedinačni rezultat momčadi: Norris – treće mjesto u Imoli, Monaku i Austriji
Najbolja VN momčadi u ovoj sezoni: VN Emilije Romagne – osvojeno 24 bodova
McLaren je u prvom dijelu 2021. sezone nastavio svoj put napretka u odnosu na protekle sezone te je tako dobrim radom tijekom zime uspio povećati prednost u odnosu na konkurente od prošle sezone(Alpine, Aston Martin). Ipak, dobili su novog konkurenta i to ni manje ni više nego Ferrari koji je preko zime napravio odličan napredak.
U novu sezonu je McLaren ušao s djelomično izmijenjenom vozačkom postavom zbog odlaska Carlosa Sainza u Maranello, a na njegovo mjesto je došao svima dragi Daniel Ricciardo iz Alpinea. Na prvu, kombinacija vozača, iskustva i karaktera za poželjeti, ali očito ‘honey badger’ još uvijek nije ‘kliknuo’ s bolidom i s momčadi. Ipak, zvona za uzbunu i dalje miruju jer je i njima ključno odraditi ovu ‘prijelaznu’ godinu na najbolji mogući način bez previše troškova, a kako bi spremni dočekali 2022. i promjenu pravila s kojima se nadaju da će moći konkurirati za povratak u sam vrh Formule 1.
VOZAČI – LANDO NORRIS/DANIEL RICCIARDO
Mjesto u poretku vozača: 3./9.
Osvojeni bodovi: 113/50
Pobjede: 0/0
Postolja: 3/0
Omjer u kvalifikacijama: 8-3
Omjer u utrkama: 10-1
Lando Norris je nakon nekoliko godina učenja i skupljanja iskustva ove sezone preuzeo ‘konce u svoje ruke’ i postao lider McLarena u trenutku kada je to bilo najpotrebnije. Mladi vozač iz Engleske je uspio pronaći brzinu u bolidu momčadi iz Wokinga od samog početka sezone te je, kako je sezona odmicala, postajao sve bolji i bolji. Nažalost po njega, na posljednjoj utrci polusezone je nastradao ‘ni kriv ni dužan’, ali to je sve dio ovog sporta kojeg svi toliko volimo.
Daniel Ricciardo može slobodno prvi dio 2021. ‘baciti u smeće’ i krenuti u nove radne pobjede nakon povratka s obavezne ljetne stanke. Nakon dolaska iz Alpinea na kraju prošle sezone, nije uspijevao parirati mladom Norrisu i jednostavno nije mogao biti dodatni ‘adut’ McLarena u napadu na Ferrari. U nastavku sezone očekujem ipak njegovo ‘buđenje’ jer znamo da Australac ima dovoljno iskustva i brzine da prebrodi ovu mini krizu te da zajedno s Norrisom osvoji treće mjesto u poretku konstruktora za legendarnu momčad McLarena.
Objava Treći dio analize: Dvoboj Ferrarija i McLarena pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
