Ferrari je uvijek nepresušna tema u razgovorima svih fanova Formule 1. Bez obzira je li u nekom trenutku dobar ili baš i nije, “Propeti konjić” uvijek izaziva polemike. Početak nove sezone nije iznimka pa se mnogo raspravlja o tome koliko je doista Ferrari moćan i ima li sve što je potrebno da bi se mogao upustiti u borbu za naslov prvaka.
Pitanja je mnogo, odgovora nešto manje. Mi smo se pak zapitali nešto vezano uz aktualnu vozačku postavu momčadi iz Maranella. S obzirom da je Sebastian Vettel prilično dugo u crvenom trkaćem odijelu i da još uvijek nije ostvario ono zbog čega je došao, a u isto vrijeme u drugom dijelu garaže Ferrari ima golemu zvijezdu u nastajanju – Charlesa Leclerca, pitali smo dvojicu naših urednika kojem bi vozaču u ruke dali ključeve Ferrarijeve momčadi?
Zašto bi Ferrarijev vozač #1 trebao biti Sebastian Vettel?
Lovro Pernjak-Grbac: Najbitnije u svemu tome, Vettel je puno iskusniji i zna odvesti do trona sebe i momčad. Kako mu je Hamilton prošle godine ”pobjegao” po broju naslova, Vettel ove sezone jednostavno mora biti na razini koja se od njega očekuje, praktički ova sezona mu je “biti ili ne biti”.
Mislim da će Leclerc, kroz ono što je pokazivao prošle sezone u Sauberu i na prve dvije utrke u Ferrariju, biti jako dobar ”poguranac” za Vettela u borbi za vrh poretka. Budimo realni, Kimi je prošlih godina, s izuzetkom nekoliko bljeskova, bio drugi vozač u svakom smislu riječi. To je možda i bio razlog zašto je Vettel pukao prošle godine nakon VN Italije. Znao je da mora nositi većinu tereta na svojim leđima, a da je Kimi tu samo da skupi neke ”mrvice”.
Leclerc to ne bi trebao biti. On je uostalom već i pokazao da će ući u duel s Vettelom ako treba, čak i ako dobije naredbu s pitwalla da ne napada. To bi moglo pogurati Vettela da pruži svoj maksimum, ali i više od toga. Osim toga, Vettel bi trebao u nekim rubnim situacijama pokazati mirnoću, koju je trebao steći s vremenom provedenim u Formuli 1. Jasno, to ne mora biti slučaj jer smo upravo prošle sezone vidjeli suprotnu pojavu kod četverostrukog svjetskog prvaka. Unatoč tome, smatram da barem još ove sezone Vettel mora imati prednost u odnosu na mladog Leclerca, koji zasigurno posjeduje ogroman talent, ali je nerealno očekivati da bi momčad prednost dala njemu.
Vettel je jednostavno svjestan toga da nakon toliko godina provedenih u Ferrariju ima ”obavezu” donijeti trofej(e) u Maranello. Preko zime je sigurno poradio na psihičkoj spremi i incident u Bahreinu ga ne bi trebao destabilizirati. Utrka je bila posebna zbog jakog vjetra i puno prašine na stazi, a ovoga puta sreća nije bila na njegovoj strani.
Možemo pričati da je Vettel svoje naslove osvojio u (pre)dominantnom bolidu Red Bulla, ali osvojiti četiri naslova prvaka u bilo kakvom bolidu nije mala stvar. S obzirom na to, Vettel je ove sezone zasigurno jedan od favorita prvenstva, htjeli to neki ili ne. Vrlo vjerojatno su i u Ferrariju svjesni ovih činjenica i spremni su stati iza svog vozača sada kada napokon imaju dovoljno dobar bolid za pobjede i naslove. Realno gledajući, bilo bi pomalo i nepošteno od Ferrarija da u nekim situacijama ne stanu iza Vettela, koji je u momčadi puno duže od mladog Leclerca.
Zašto bi Ferrarijev vozač #1 trebao biti Charles Leclerc?
Luka Tunjić: Od svog dolaska u ekipu 2015. godine, Vettel je bio predodređen za velike stvari. S razlogom, imao je 27 godina i četiri titule prvaka svijeta. Svi smo očekivali da će Vettel nastaviti bogatu njemačku tradiciju u Ferrariju. I sve je išlo u dobrom smjeru – dok Vettel nije popustio pod pritiskom i “kiksao”. Ferrari je lani nakon solidne i obećavajuće 2017. napokon složio kompetentan bolid, u kojemu je Vettel istinski mogao pretendirati na naslov i izazvati Lewisa Hamiltona i Mercedes.
Istina, Ferrarijev bolid nije bio dominantan naspram Srebrne Strijele, ali je veći dio sezone bio u najmanju ruku ravnopravan suparnik. Gledajući generalno, Vettel se pokazao kao dobar vozač kada u rukama ima dominantan bolid. No, što se desi kada nema? 2014. ga je Ricciardo pomeo u Red Bullu, a prošle godine je mnogo griješio te razočarao navijače i ekipu. Vettel je samostalno uprskao utrke u Bakuu, Hockenheimu (što je bio ključni dio sezone), Monzi i Suzuki. S druge strane, Hamilton je odvozio svoju najzreliju sezonu do sada, što se i očekuje od prvaka koji je u svojim tridesetim godinama – zrelost, hladnoća i smirenost u egzekuciji.
Ove zime čitao sam mnoštvo komentara na Vettelov račun. Neki od njih su govorili da bi Leclerc trebao biti prvi vozač u ekipi. Iskreno, u tom trenutku takva mi je pomisao bila smiješna. Pa Vettel je četverostruki prvak u momčadi, Leclerc je mlad, njegovo vrijeme će tek doći, za to će biti vremena. No, je li zapravo tako?
Velika Nagrada Bahreina dala nam je vrlo dobar uvid u ovu situaciju. Leclerc je letio i dominirao vikendom. Nakon što je osvojio pole position, razmišljam: “Ok, Vettel nije imao dovoljno guma u Q3.” U utrci je savršeno iskoristio Leclercov loš trenutak i zasjeo na prvo mjesto. Kao što svi znamo, P1 je mjesto na kojem se Vettel osjeća najugodnije i na kojem je najbolji. Što se onda desilo? Mladi Leclerc je nadoknadio izgubljeno i vratio P1 od Vettela koji se nije uspio odvojiti. Dapače, monegaški vozač je napravio ono što njegov deset godina stariji kolega nije uspio – napravio je prednost i bio je brži.
Kao šlag na tortu imamo trenutak u kojem je Hamilton prestigao Vettela za drugo mjesto, a ovaj se – izvrtio. Pljuska za sve ljude poput mene koji su branili i opravdavali sve njegove kikseve prošle godine. Zar je moguće da je priča i dalje ista? Šok i nevjerica, ali ponajprije – razočarenje. Kada se samo prisjetim kako je Fernando Alonso 2012. marljivo skupljao bodove iz utrke u utrku, bez ijedne vozačke pogreške, a time doveo inferioran Ferrari u borbu za vozački naslov upravo protiv Vettela. Pomislim, čovječe, nije fer i nije u redu. Vettel ima dužnost i odgovornost na svojim ramenima, a nije spreman isporučiti!
Sa mnom se slažu i talijanski mediji i svjetski prvak iz 2016. Nico Rosberg, koji kaže da je Vettel krenuo pucati pod pritiskom. Leclerc je mlad i nevjerojatno talentiran. Dvije godine je mlađi od Vettela u trenutku osvajanja svoje prve titule. Nakon samo jedne sezone u F1 sjeo je za volan Scuderije. Leclerc je svjestan toga. Apsolutno se svi slažu da je on materijal za svjetskog prvaka i velikog vozača pa zašto onda čekati? S Vettelom imaš vozača na kojeg u teškim trenucima ne možeš računati. Zašto onda trošiti dobar ovogodišnji bolid? Iz situacije treba izvući maksimum, a čvrsto vjerujem da je u ovom trenutku Leclerc spreman to i učiniti. Nadam se da će Ferrari, jednom za promjenu, povući ispravan potez.
Izvor: GP1.hr
