U najavi Velike nagrade Brazila, Max Verstappen nije se dao uvući u nove rasprave oko legalnosti Ferrarijevog motora, ali istaknuo je zadovoljstvo zbog tehničkih smjernica koje je izdala FIA u svrhu razjašnjavanja pravilnika.
Ferrari je imao veliki uspon u formi nakon ljetne stanke, ali na prošloj utrci u SAD-u završio je s velikim zaostatkom za Mercedesom i Red Bullom Maxa Verstappena. Upravo je Nizozemac bio najglasniji i najdirektniji po pitanju Ferrarijeve pogonske jedinice, izjavivši nakon utrke u Teksasu da nije ništa čudno što je Ferrari toliko sporiji.
Nakon što je FIA, uoči VN SAD-a, izdala tehničke smjernice vezane za sustav protoka goriva, prema toj izjavi Maxa Verstappena, Ferrari je morao “prestati varati”, a naravno, time je izazvao oštru reakciju šefa Ferrarijeve momčadi, Mattije Binotta.
Tijekom dvotjedne stanke strasti su se malo smirile, ali na Interlagosu se Verstappen susreo s pitanjem stoji li i dalje pri svojim komentarima.
“Radije to ne bih komentirao. Mislim da je mnogo važnije da se okrenemo budućnosti i fokusiramo se na posljednje dvije utrke pa sve borbe odradimo na stazi.”
FIA je poslala i nove smjernice vezane uz tehnički pravilnik, u kojima se timove podsjeća kako je u motoru zabranjeno sagorijevanje tekućina iz sustava za hlađenje, a smatra se kako je ta napomena namijenjena upravo Ferrariju.
Verstappenu je pak drago što su iz FIA-e razjasnili pravila na ovaj način: “To je dobro, FIA definitivno vlada situacijom i sada je vrlo jasno svima što je dozvoljeno, a što nije. Naravno, pravila su vrlo kompleksna, ali dobro je da su sve to napisali.”
“Nije niti njima najlakši posao odmah rješavati svaku nedoumicu jer kako sam rekao, mnogo je pravila”, poručio je Verstappen.
Na preostale dvije utrke Nizozemac će pokušati doći do trećeg mjesta u ukupnom poretku vozača, no morat će nadoknaditi zaostatak od 14 bodova za Ferrarijevim Charlesom Leclercom.
Izvor: GP1.hr
