Dosadašnja je praksa da uvodne retke ove rubrike posvetimo događanjima na utrci, no kako ih je u nedjelju bilo relativno malo, a i to malo što se događalo, događalo se praktički od sedmog, čak i osmog mjesta na niže, nećemo se previše osvrtati na taj dio. Bez previše kritike možemo reći kako ovogodišnje izdanje VN Francuske nikome neće ostati u dugom sjećanju pa stoga krećemo na pregled dobitnika i gubitnika.
Dobitnici:
1. Lewis Hamilton – već je pomalo dosadno iz vikenda u vikend na lidersku poziciju ove skupine stavljati aktualnoga prvaka. Za neke nažalost, za neke na sreću čini se kako će tako i ostati još neko vrijeme jer Mercedesov vozač u ovom treutku izgleda apsolutno dominantno. Sličnu smo priču gledali i ovaj vikend na početku kojega se dodouše, Hamilton malo mučio tijekom slobodnih treninga, no kada je priča postala ozbiljna Britanac je sve bez većih problema riješio u svoju korist. Najbolja startna pozicija i u konačnici pobjeda za koju je morao strahovati eventualo zbog načetih i “žuljevitih” guma to i potvrđuju. Četvrta pobjeda u nizu, šesta u prvih osam utrka, nešto su što za konkurenciju ne zvuči nimalo ohrabrujuće. Gledajući trenutno stanje, sve malo po malo podsjeća na jednu od onih nedodirljivih ali i za gledanje prilično dosadnih sezona apsolutne dominacije Schumahera i Ferrarija kada su u većini slučajeva Nijemcu mogli i prije utrke dati pobjednički pokal. Vjerojatno to nije ono čemu se prije svega promotori Formule 1 previše raduju, no dominaciji Mercedesa i Hamiltona u ovome se trenutku ne nazire se kraj.
2. Charles Leclerc – još jedno treće mjesto u sezoni u kojoj Ferrari i dalje nije ostvario pobjedu, za mnoge u najmanju ruku nije ni vrijedno spomena. Ipak bilo bi nepravedno ne osvrnuti se na vrlo pristojne nastupe mladoga Leclerca tijekom cijeloga vikenda. Iako je to daleko od ičega čemu bi se u Ferrariju trebali previše radovati jer niti Leclerc, a još manje Vettel Mercedese do pred kraj utrke praktički nisu ni vidjeli, Monegašanin je svoj posao odradio korektno. Svoju startnu poziciju zadržao je do kraja utrke i ostvario ono što se u normalnim okolnostima jedino i moglo pri čemu je na samom kraju čak i stidljivo zaprijetio drugoplasiranom Bottasu. Više od toga, trenutno Ferrari ne može.
3. McLaren – Već na slobodnim treninzima McLarenovi bolidi šuljali se se po pozicijama u pri vrhu poretka što iz razno raznih razloga nije bilo toliko relevantno i čemu se u skladu s navedenim nije pridavala prevelika pažnja. Ipak, nakon gotovo nestvarnog petog i šestog mjesta na startu gdje je Norris za Maxom zaostao svega devet tisućinki, Britanska je momčad postala zvijezda dana. Iako su neki taj dobar rezultat pripisivali prilično agresivnom kvalifikacijskom modu rada motora, u utrci se kasnije pokazalo kako McLareni itekako imaju što za pokazati. Doduše, borba s prvom trojkom i dalje je miljama daleko, no prema viđenom uz polubratski Renault, Mclaren u ovom trenutku izgleda najuvjerljivije kada je u pitanju ostatak grida. Norrisove muke pred kraj utrke malo su bacile sjenu na nedjeljnu idilu, no sudačkom odlukom i taj je gubitak u dobroj mjeri nadoknađen. Kada dodamo kako je mladi Norris proglašen i vozačem dana, ovo je bez sumnje bio vikend za pamćenje. Za konkretan iskorak trebat će bez sumnje više ovakvih rezultata, no iako jedna lasta ne čini proljeće, dojam je kako ovoga puta u Mclarenu napokon znaju što rade i kamo idu.
4. Kimi Raikkonen – Nakon nekoliko utrka u kojima je momčad Alfa Romea bila potpuno izgubljena u prijevodu, Kimijevo sedmo mjesto čini se kao senzacija. Doduše, relativno solidno 10. i 12. mjesto na startu dali su nagovjestiti kako bi Alfe napokon mogle ako ništa drugo, ozbilnije konkurirati za pokoji bod. Giovinazzi se tijekom utrke malo po malo pogubio u sredini poretka, no iskusnom Kimiju dobra vožnja i upornost na kraju su se itekako isplatile. Praktički tijekom cijele utrke Finac je uporno vodio borbe sa svim i svakim, a ta mu se upornost kako smo rekli, u konačnici i ispatila jer je spretno i djelomično sretno došao do pomalo iznenađujućeg sedmog mjesta. Odličan rezultat za Kimija i momčad Alfa Romea koja je u posljednjih nekoliko nastupa ozbiljno podbacila. Vjerojatno niti ovaj rezultat ne predstavlja pravi odnos snaga, no bilo kako bilo, došao je u pravi trenutak.
Gubitnici:
1. Sebastian Vettel – Jasno je kako Vettelov krimen niti u ovom slučaju nije to što Ferrari ni ovoga puta nije dovezao do pobjede jer realno gledajući, u normalnim okolnostima to se zbog trenutnih odnosa snaga, može vrlo teško dogoditi. Ipak, tek sedmo mjesto na startu i tek nešto malo slabije peto u utrci premalo su za vozača koji i dalje po mnogima slovi kao jedini pravi Hamiltonov konkurent. I uoči ovoga vikenda potajno se očekivalo kako će Vettel i Ferrari pronaći način da barem malo pritisnu Mercedese, no umjesto toga uslijedio je još jedan hladan tuš. Priče o pronalasku forme i iščekivanju preokreta malo po malo, čine se sve nerealnijim.
2. Daniel Ricciardo – Australac se u ovoj sezoni u svojoj novoj momčadi uglavnom provodi kao bos po trnju. I dok je na početku sezone muku mučio sa svim mogućim vrstama malera i kvarova, niti sada kada je taj bolid konačno počeo pokazivati znakove života, siroti Dani ne uspijeva to u rezultatskom smislu kapitalizirati. Renaulti su čak tijekom utrke izgledali pristojno iako su istini za volju, zaostaci za vodećim momčadima pa čak i za McLarenima bili poprilični. Situacija u četveroboju u posljednjem krugu utrke Ricciardu je barem nakratko donijela kakvo takvo veselje i solidan rezultat, no vrlo brzo stigla je ne jedna nego čak dvije kazne koje su Australca izbacile iz kruga osvajača bodova. Sve u svemu ponovno veliki promet ali mala odnosno nikakva zarada.
3. Pierre Gasly – Pukom srećom došao je na kraju Francuz do jednoga boda, ali taj je jedan bod vjerojatno miljama daleko od onoga što u Red Bullu smatraju dobrim i prihvatljivim. Niti nastup u samoj utrci nije bio impresivan pa je samim tim veliko pitanje do kada će u Austrijskoj momčadi imati razumijevanja za ne odveć uspješne i uvjerljive nastupe svog novog vozača. Prigodu za popravak imat će Gasly već sljedeći tjedan kada će na Red Bulovoj domaćoj utrci u Austriji moći pokazati što može i zna. Za sada u Red Bullu vlada zakon šutnje i ozbiljnije kritike na račun Gaslya barem za sada ne izlaze u javnost. Do kada će biti tako ostaje za vidjeti ali poučeni nekim dosadašnjim iskustvima, Gasly će morati puno bolje i to jako brzo.
4. Haas – Ukratko rečeno, nakon lošeg izdanja u Kanadi, još jedan vrlo loš vikend za Američku momčad. Osim činjenice kako je upravo Grosjean bio jedini vozač koji nije završio utrku, niti u situaciji dok su Magnussen i Grosjean bili na stazi stvari nisu izgledale puno bolje. Bez sumnje teško i u bodovnom smislu sušno razdoblje za Haas koji u ovom trenutku izgleda prilično neuvjerljivo.
5. Racing Point – Slična priča kao i s Haasom jer i njima ne cvjetaju ruže. Pomalo čudnom sudačkom odlukom kojom je u početku utrke kažnjen Perez utopljene su nade kako će se Kanadska momčad moći upustiti u konkretniju borbu za bodove. Još se i Stroll nešto dužim prvim stintom uspio zadržati na prividno visokom šestom mjestu, no nakon odlaska u boks vratio se u donji dio poretka gdje je i ostao do kraja utrke.
Događanja na stazi: Događanja je bilo ali su se ona uglavnom događala u borbama za pozicije od sedmog mjesta na niže, a to je ono što može biti tek šlag na tortu jer ono što gledatelji očekuju ovoga puta nisu dobili. Borba na samom kraju utrke na kraju je presuđena za zelenim stolom pa se samim time niti taj dio nije mogao uzeti kao nekakva olakotna okolnost. Sve u svemu utrka koju nećemo predugo pamtiti.
Neizvjesnost: Vodeća sedmorka izuzev Norrisa koji je zbog tehničkih poteškoća na kraju došao pod pritisak trojca Ricciardo, Raikkonen, Hulkenberg, vozila se manje više u koloni od početka do kraja bez neke konkretne akcije. Pri kraju Leclerc je pokušao pokazati zube Bottasu, no to je čini se više bio plod činjenice kako je do kraja utrke ostao tek krug ili dva. Borba za bodove na samom kraju utrke malo je popravila dojam, no sve u svemu stvari su bile prilično izvjesne i očite.
Izvor: GP1.hr
