Nepisano je pravilo da u uvodnom dijelu ove rubrike napišem nekoliko rečenica o samoj utrci i onome što se na njoj događalo. Nažalost, u barem 70 posto utrka koje ispratimo tih je nekoliko rečenica uglavnom i dovoljno, no ne i nakon VN Njemačke. Raspašoj i razinu cirkusa koji se događao na stazi u Hockenheimu bilo bi nemoguće opisati na tri stranice pa ćemo stoga kao svojevrsnu kompenzaciju malo proširiti broj naših luzera i winnera. Krenimo.
Dobitnici:
1. Max Verstappen – odmah na početku moram reći kako je ovo mjesto u najmanju ruku, zaslužilo nekoliko momčadi i vozača, počevši od pobjednika Maxa, preko u završnici utrke furioznog Vettela, ruskog torpeda Kvyata, čak i Williamsa. Ipak, malu ćemo prednost dati pobjedniku. Jednostavno rečeno, Max se u uvjetima i svom onom cirkusu koji se događao na stazi snašao najbolje i to je u konačnici i naplatio. Sreća ga je doduše pomilovala kada se bez posljedica izvrtio u ranoj fazi utrke, no nakon toga posao je odradio smireno, precizno, i trezveno što su pridjevi koji se do prije samo sezonu ili dvije nisu niti iz bliza mogli povezati s ovim Nizozemcem. Brzina, talent i znanje kod Maxa ionako nisu upitni, a kada se tome pridodaju i debakl Mercedesa i poludebakl Ferrarija uz pravovremene i točno pogođene odluke s Red Bullovog pit walla, pobjeda je u konačnici jedini mogući scenarij. Apsolutno zasluženo za Maxa, Red Bull i Hondu koja slavi drugi put u tri utrke.
2. Sebastian Vettel – katastrofa na kvalifikacijama i start s vrlo posljednjeg mjesta činio se kao još jedan čavao u lijes Vettelovog i Ferrarijevog samopouzdanja i izgleda za preokret sezone koja do sada u najmanju ruku ne ide onako kako se očekivalo. Novi neuspjeh i to pred domaćom publikom bio bi strahovit udarac za Nijemca pa su se kao jedina mogućnost za izbjegavanje takvoga scenarija nametali vremenski uvjeti ili neki drugi nepredviđeni faktor kojega su u Ferrariju zazivali. I dogodilo se, jer kiša, sigurnosni automobili i česte promjene uvjeta na stazi odradili su svoje. Iako je Seb već u početku nadoknadio dosta pozicija, u središnjem dijelu utrke činilo se kako će ublažiti štetu eventualno kakvim petim, šestim mjestom, tim više što se zbog spomenute promjene uvjeta na stazi moralo dosta toga planirati i taktizirati, a već je poznato kako u Ferrariju upravo u tim uvjetima nerijetko znaju usrati i šefa i stanicu. Ovoga puta nisu, a nije ni Vettel koji je završnicu utrke odradio u maniri svojih najboljih izdanja i došao do odličnog drugoga mjesta. Pitanje je kako bi se proveo i Max da je ostao još pokoji krug do kraja, no i ovako kapa dolje za Vettela kojega će ovaj nastup nadamo se vratiti na prave staze.
3. Danil Kvyat – svima nama koji pratimo Formulu 1, jasno je kako su upravo ovakve kaotične i nepredvidive utrke najčešće plodno tlo za pokoju rezultatsku senzaciju i iznenađenje. Ovoga puta tu su senzaciju priredili Toro Rosso i ruski torpedo Danil Kvyat osvajanjem mjesta na najnižoj stepenici pobjedničkoga postolja. Čak i nakon starta kada smo vidjeli kako ćemo imati kišnu utrku teško je tko mogao predvidjeti ovakav pomalo senzacionalni plasman Toro Rossa. Iako su i Kvyat i Albon pokazali solidne performanse vrteći se stalno na granici bodova, u završnom dijelu utrke oba su bolida izgledala odlično, a Bottasovim izlijetanjem Kvyat je u potpunosti kapitalizirao sve što mu se ponudilo i dovezao Toro Rosso do drugog postolja u povijesti ove momčadi. Ako tome dodamo i odlično šesto mjesto Alexa Albona koji je odvozio još jednu odličnu utrku, ovo je za momčad iz Faenze bio dan za pamćenje.
4. Robert Kubica – ako se dobro sjećam, još tamo poslije druge utrke rekao sam kako iz poštovanja i sažaljenja prema ovoj slavnoj momčadi, Williams neću spominjati sve do ljetne stanke jer bismo u svakom pregledu dvojac Kubica – Russell, odnosno momčad Williamsa mogli neprestano uvrštavati u rubriku gubitnika. Iskreno, mislio sam da će tako i biti jer mi nije bila jasna mogućnost kojom bi netko uspio dovesti Williamsov bolid do bodova. Unatoč sveopćem kršu i lomu bilo bi tako i sada, no i sreća se izgleda ovoga puta osmjehnula posrnulom velikanu i kažnjavanjem Alfi pogurala Roberta Kubicu do jednog ali kao tri kuće vrijednog i velikog boda. Šteta zbog Alfi, prije svega Kimija koji je odvezao još jednu solidnu utrku, no Alfa će nesumnjivo tijekom sezone uknjižiti još bodova, Williams osim u slučaju ovakvog raspleta situacije teško. U svakom slučaju bod kojem su se i zbog Kubice i Williamsa vjerojatno radovali čak i Kimijevi fanovi.
5. Lance Stroll – iako je do pred sam kraj bio u opasnim kombinacijama čak i za postolje jer se vrlo dobro branio od tada nadolazećeg Bottasa, Stroll je u konačnici ostao bez njega, no i četvrto će mjesto za ovog često osporavanog Kanađanina ali i Racing Point biti kao melem na ranu. Sezona u kojoj se Stroll, Perez ali i čitava momčad poprilično muče ovakav rezultat doista je prava senzacija. I dok je Perez svoj nastup završio još na samom početku, Stroll se u silnim restartovima dizao i padao ali je uvijek bio tu negdje. U konačnici, mali rizik i nešto raniji odlazak u boks itekako su se isplatili i Kanađanina katapultirali u sami vrh pred sam kraj utrke gdje se manje više zadržao do samoga kraja.
6. Haas – momčad čiji su rezultati jedno od većih razočaranja u dosadašnjem dijelu sezone bila je čest gost rubrike gubitnika, često zbog problema i nesreća na koje nisu mogli utjecati, prečesto i zbog vlastitih pogrešaka i gluposti. Čisto da se nastavi tradicija, niti ova utrka nije prošla bez kontakta i napetosti između Haasovih veseljaka, ali u konačnici i oni su se osladili Alfinom kaznom i uzeli dvostruke bodove. U trenutnom odnosu snaga i otvorenom bratoubilačkom ratu kamikaza Grosjeana i Magnussena, ovo je rezultat kakvom se u većini utrka mogu dosta teško nadati pa je time još vrjedniji.
7. Kiša – kako je jednom netko pametan rekao, u životu najbolje stvari dolaze džabe, illiti besplatno. Svu silu pravilnika, tehničkih promjena i novina kojima svjedočimo iz sezone u sezonu, a sve s ciljem kako bi se povećala zanimljivost utrka i za koje se usput rečeno milijuni troše kao na traci, nadmašila je jedna obična, besplatna vremenska prilika koja je bez uložene kune, eura ili dolara omogućila spektakl kakav dugo nismo gledali. Tko god da ju je poslao nad stazu u nedjelju hvala mu do neba.
Svoje mjesto ovdje su nesumnjivo zaslužili i Carlos Sainz s još jednim dobrim rezultatom koji je uz možda malo više sreće možda mogao i do postolja, bez sumnje i Honda koja je nakon prve pobjede u novoj eri na VN Austrije ekspresno došla i do još jednog vrijednog postignuća. Dva mjesta na postolju i tri bolida u top šest. Nažalost iz praktičnih razloga i teksta koji bi se pretvorio u Santa Barbaru, ovim ćemo im putem čestitati na uspjehu u nadi kako će biti prilike za iskupljenje.
Gubitnici:
1. Mercedes – trebala je to biti još jedna demonstracija moći i dominacije Srebrnih strijela nad konkurencijom, no umjesto lovorika i fešte u ovoj za Mercedesovu momčad slavljeničkoj utrci, nastup je završio nezapamćenim fijaskom i to pred domaćom publikom. U početku sve je krenulo prema planu i očekivanju pa se s pravom očekivala još jedna toliko puta do sada viđena slika pobjedničkog postolja. No, kako je utrka odmicala problemi su se gomilali jedan za drugim. U pogreškama je da stvar bude gora prednjačio aktualni prvak koji je izletio sa staze valjda više puta nego u posljednjih pet godina, a totalni fijasko upotpunio je Bottas koji je u samoj završnici tijekom lova na Strolla u posljednjem zavoju proletio u ogradu i skucao bolid u zaštitnu ogradu. Baš kao i nekoliko vozača prije njega. Opet kaznom Alfa Romea, Britanac je ipak došao do ne vrijedna spomena, dva boda. Debakl kakav se u Mercedesu ne pamti valjda još od ere Rosbergove i Hamiltonove ljubavi, zasigurno je došao nenadano i pomalo šokantno. Djelomično kao rezultat loše izvedbe vozača ali i tima koji sa svojim taktičkim odlukama i zamislima također nekako nije bio na onoj poznatoj ubojitoj razini. Unatoč ovom lošem nastupu, ipak sam mišljenja kako posljedice u konačnici neće biti preskupe.
2. Charles Leclerc – u nedjeljnom cirkusu na Hockenheimringu razbili su se i puno iskusniji od mladog Monegažanina pa mu stoga ovaj kiks ne treba uzeti kao nekakav veliki teret jer nema sumnje kako Leclerc može i zna. Ipak okolnosti koje su mu se ponudile u trenutku prije sudara uz vrlo dobro Ferrarijevo izdanje u utrci otvarale su prigodu za jako dobar rezultat. Možda bi bilo previše pretenciozno reći za pobjedu, ali za postolje vrlo vjerojatno. Šteta.
3. Renault – još jedna apsolutna katastrofa za francusku momčad koja je najavljivala kako bi upravo u Njemačkoj stvari trebale krenuti na bolje. Nije se dogodilo niti iz bliza jer je Ricciardo još jednom svoju utrku završio daleko prije kraja dok se Nico Hulkenberg koji je usput rečeno do tada imao vrlo dobar nastup i bio u prilično dobroj situaciji, razbio naravno gdje drugdje nego u posljednjem zavoju. Prilično teška i nezavidna situacija posebno ako u obzir uzmemo činjenicu kako je i ovoga puta jedan od dva kiksa bio kvar tehničke prirode kojih se u Renaultu jednostavno nikako ne mogu riješiti.
4. Alfa Romeo – šteta zbog Alfa Romea ali šteta i zbog Kimija koji je imao još jednu vrlo solidnu utrku. Dva bolida u kaosu koji je vladao na stazi oba su vozača dovezla do bodova što je hvalevrijedan potez pa je šteta što su ti bodovi izbrisani kaznom koja ih je bacila tek na 12. i 13. mjesto. Jeli u pitanju nesmotrenost ili neki drugi kiks sada nije ni bitno, no u konačnici bodova nema. Još jednom kažem, šteta jer i Raikkonen i Giovinazzi svoj su posao na stazi odradili u najmanju ruku pošteno i korektno u prilično zahtjevnim uvjetima pa je time ova kazna još teže pala.
5. Pierre Gasly – sve češći gost ove rubrike odradio je još jednu neuvjerljivu utrku. Iako se manje više tijekom cijele utrke motao na pozicijama oko šestog, sedmog mjesta nije napravio manje više ništa spomena vrijedno. I dok su Max pa i polubraća Albon i Kvyat iz Toro Rossa debelo omastili brkove, Francuz je još jednom ostao kratkih rukava, u konačnici i bez plasmana. Sve su svemu, bio bih poprilično iznenađen ako uskoro ne dobije krila i ne odleprša iz momčadi.
Događanja na utrci – Postoji li nešto što se u ovoj utrci nije dogodilo?
Neizvjesnost – Na ovoj je utrci valjda jedino izvjesno bilo to da poslije prvoga, ide drugi krug pa tako do 64. Sve ostalo ne bi predvidio vjerojatno ni gospodin Nostradamus.
Izvor: GP1.hr
