VN Rusije: Dobitnici i gubitnici

U kalendaru Formule 1 postoji nekoliko utrka koje se uvijek čekaju s posebnim zanimanjem i nestrpljenjem. Ne, VN Rusije svakako nije jedna od tih naprosto zato što u dosadašnjim izdanjima baš i nismo imali priliku gledati neke posebno pamtljive i dojmljive utrke. Naravno, ukusi su različiti pa se neki možda i neće složiti s ovom konstatacijom, no poanta priče odnosi se na to kako smo se već po tko zna koji put uvjerili u nepredvidivost ovoga sporta. Sve u svemu, uz neočekivanu kišu koja je tijekom cijeloga vikenda padala taman toliko da u potpunosti promiješa karte, ispala je utrka u Rusiji jedna od neizvjesnijih i boljih u dosadašnjem dijelu sezone. Što se gubitnika i dobitnika tiče, realno bi bilo napraviti dva teksta, jedan u kojem bismo se osvrnuli na situaciju od starta do 50.-51. kruga i drugi za ona preostala dva – tri jer su se uslijed spomenutog kratkog naleta kiše stvari potpuno ispremiješale. Ipak, kako se bodovi i rezultati računaju na kraju, osvrnut ćemo se na još jedan pregled, u ovome slučaju prije svega kišnih dobitnika i gubitnika.

Dobitnici:

1. Lewis Hamilton – Pobjedom na VN Rusije, Britanac je došao do svog stotog trijumfa u karijeri. Puno za reći, a kamoli ostvariti pa je jedino logično uputiti mu čestitke i skinuti kapu zbog toga ostvarenja, nebitno jeste li u Lewisovom pro ili kontra taboru jer onih neutralnih zapravo puno i nema. Tim ostvarenjem Lewis je još malo produžio ionako ogromnu listu rekorda i postignuća upisanih pored svoga imena i tim stotim trijumfom zasigurno ostvario jedan od ovosezonskih mini ciljeva. Utrka? Opet se vraćamo na onaj pro i kontra pogled na cijelu stvar. Činjenica je kako se ovakav razvoj događaja kada kiša padne dva kruga prije kraja i potom ode kao rukom odnesena, vjerojatno može dogoditi i poklopiti jedino i isključivo Lewisu Hamiltonu kao uostalom i milijun drugih kiša, sigurnosnih automobila i nekih trećih faktora koji se već poslovično i u pravilu okreću u korist aktualnog prvaka. Ipak, treba reći i kako je u nedjeljnom odlučujućem trenutku Hamilton jednostavno rečeno reagirao spretnije, sretnije ili u konačnici iskusnije od svoga mlađeg sunarodnjaka te tako i došao do pobjede. Također, ne treba smetnuti s uma i kako je Lewis uoči početka kiše bio siguran drugi čime njegov profit u ovom slučaju realno i nije prevelik.
2. Valtteri Bottas – iako smo već više puta naglašavali kako poredak vozača na listama dobitnika i gubitnika nije nužno odraz njihovih nastupa u utrci ovoga smo puta namjerno pri vrh liste profitera uvrstili Valtterija Bottasa. Mnogi će s pravom pitati iz kojega se razloga ovaj u nedjeljnoj utrci potpuno nevidljivi lik našao ispred primjerice čovjeka koji se sa začelja probio do postolja ili pak onoga koji postolje baš i ne vidi svaki dan? Razlog je naime upravo to što je po skromnom sudu autora ovih redaka Finac od kišnih uvjeta na kraju utrke ponajviše profitirao iako je uz samo malo više sreće i nešto bolji tajming lako mogao još i više. Naime, neuspjelo i za mnoge očito Mercedesovo taktičko žrtvovanje vojnika Bottasa i pokušaja štopanja Verstappena na začelju kolone početak je cijele loše ruske priče koja se nastavila i u vidu prilično anemične i bilo je izgledno, utrke bez osvojenog boda. Desetak minuta kiše i eto preokreta jer se u konačnici Finac doslovno niotkuda našao na petoj poziciji s tim što je s možda jedan krug ranijim ulaskom u boks lako mogao čak i do postolja.
3. Max Verstappen – svi vozači koji se nalaze na ovoj listi zapravo su u manjoj ili većoj kišni profiteri pa u tu kategoriju možemo bez ikakve sumnje uvrstiti i Maxa. Nizozemac koji se na startu našao na samom fenjeru poretka ostvario je solidan napredak tijekom utrke i za razliku od primjerice Bottasa, napravio posao koji je ipak bio vrijedan spomena. Ipak, zbog obrnute strategije u odnosu na konkurente Max je uglavnom imao razdoblja uspona i padova pa bi i sama utrka vjerojatno završila u procesu kontrole štete u vidu nekakvog mjesta u sredini osvajača bodova. Ako ćemo biti realni, pravovremenim ulaskom u boks i dolaskom pljuska Max je u konačnici možda i ponajviše profitirao jer se probio do potpuno neočekivanog drugoga mjesta i zapravo od jedne loše utrke i loše početne situacije, izvukao s najminimalnijom mogućom štetom.
4. Carlos Sainz – zasigurno ne u mjeri McLarenovog dvostrukog slavlja u Italiji, i Sainzovo postolje u Rusiji svojevrsno je osvježenje u odnosu na manje više standardne postave pobjedničkog postolja. Ako ćemo stvar gledati kroz sferu vremenskih uvjeta i pomalo kaotičnog kraja utrke, mogli bismo reći kako Španjolac u tom kontekstu i nije ušićario previše već je dobio možda tek mali ali opet značajan poguranac. Izvjesno je kako postolje u normalnim okolnostima Ferrari ne bi dohvatio ali s obzirom na vrlo dobru izvedbu kako u kvalifikacijama tako i u samoj utrci te uz pravovremenu reakciju na kraju utrke, a što je bio i ključ ovoga dobrog rezultata, ne možemo reći kako je ovaj rezultat nezaslužen.
5. Kimi Raikkonen – u sjeni cijelog kaosa koji se dogodio na kraju, nekoliko je vozača čije rezultate svakako valja spomenuti pri čemu u prvome redu mislimo na još jedan odličan rezultat iskusnog Fernanda Alonsa, svakako i Georgea Russella koji je dohvatio novi bod za Williams. Ipak, zbog nekih dobrih rezultata koji su navedena dvojica vozača ostvarivali u posljednje vrijeme, a zbog kojih smo ih u ovoj rubrici već spominjali, odlučili smo istaknuti onaj Kimijev. Kao prvo, zato što je Fincu ovo tek treći upis bodova u ovoj sezoni i kao drugo zato što je ovaj treći bio i u bodovnom smislu najbolji.

Gubitnici:

1. Lando Norris – neosporno najveći luzer nedjeljne utrke na kraju je ispao Lando Norris. Čovjek koji je ostvario svoj prvi pole position u karijeri bio je doslovno na nekoliko kilometara i od prve pobjede koja mu je doista nesretno ispala iz ruke. Mladi je Britanac utrku odradio gotovo savršeno, u vozačkom ali i taktičkom dijelu priče sve je napravljeno bez greške, no preveliki rizik koji je uzeo na samom kraju utrke nije se ni najmanje isplatio pa je tako Norris osim bez pobjede ostao i bez gotovo sigurnog postolja koje je imao čak i u vrijeme kada su se prve kišne kapi pojavile na stazi. Neki će reći neiskustvo, neki možda i glupost McLarenovog pit walla koji je zasigurno imao bolje informacije o količini i intenzitetu kiše od Landa koji je inzistirao na ostanku na stazi. Iako je proglašen vozačem dana i iako je na kraju Norris bio moralni pobjednik, ne dvojimo kako ga niti jedan od navedenih faktora nije ni najmanje utješio i smanjio žal za ovom velikom propuštenom prilikom koja se baš i ne ukazuje svaki dan.
2. Charles Leclerc – zapravo se malo toga pozitivnog i pametnog može reći u vezi Leclercovog izleta u Rusiju. Za razliku od primjerice Verstappena i Bottasa, Monegašanin se nije uspio oporaviti od starta iz podruma poretka i iako je u utrci pokazivao određene znakove života već sto puta spomenuta kiša u konačnici mu je presudila i stavila točku na loš kraj lošeg vikenda.
3. Sergio Perez – nakon prilično solidnog starta u sezonu kada je Meksikanac isporučivao manje više očekivana rezultatska ostvarenja s naznakom ka daljnjem napretku, no u posljednjih nekoliko utrka Perez se nalazi u popriličnoj krizi rezultata. Od Velike Britanije do Belgije išla je serija nule za nulom, a na solidno peto mjesto iz Italije ponovno je na neki način bačena sjena još jednim bljedunjavim rezultatom. Rezultatom, ne i nastupom jer ne možemo reći kako je na utrci u Rusiji Perez bio neaktivan i loš s obzirom da je pred kraj utrke Meksikanac bio u šemama za čak i za postolje. Na kraju nažalost priča slična kao i Norrisova jer je na ruletu u procjeni razvoja vremenskih neprilika Perez pogriješio i u konačnici iščupao tek dva mršava boda. U borbi s Mercedesom veliki minus koji će se sve teže nadoknađivati.
4. Aston Martin – na startu utrke i Vettel i Stroll imali su vrlo izgledne i solidne preduvjete za ušićariti ponešto s ovog vikenda u Sočiju. Ipak, s obzirom na promjenjivu formu i činjenicu kako se već neko vrijeme ta momčad kreće u ritmu bodovi-nula-bodovi-nula, sada je valjda da bi se zadovoljio navedeni slijed, nakon upisanih bodova u Italiji došla na red još jedna nula. Iako je do kraja još 7 utrka i hrpa bodova teško je očekivati kako će primjerice Williams ugroziti njihovo sedmo mjesto, no s druge strane konkurenti iz sredine malo po malo i sve osjetnije bježe jer poneke ukazane prilike Vettel i Stroll ne koriste baš previše često ni previše dobro.
5. AlphaTauri – za kraj još jedna momčad u cijelosti. Jednostavno rečeno, od ove smo momčadi s obzirom na prikazano i na slobodnim treninzima pa i u kvalifikacijama očekivali nešto više. Kao i kod većine navedenih spomenutih gubitnika, i u slučaju Alpha Taurijevih vozača uz ne baš bajan start utrke, priču je pokvarilo kockanje s kišom i prekasnim odlaskom na intermedije. Pomalo netipično, već druga utrka u nizu bez osvojenog boda što se malo po malo pretvorilo u solidan bodovni minus u odnosu na dosadni Alpine koji uporno kucka bodove iz utrke u utrku. Možda će se i Alphama ukazati kakav mega upis kao što se primjerice Alpineu ukazao u Mađarskoj, no bilo kako bilo, žele li u top 5, nule do kraja sezone više ne bi smjele biti opcija.