Zabrana upotrebe kvalifikacijskog načina rada motora odgođena je do Velike nagrade Italije, umjesto VN Belgije sljedećeg vikenda, kako je prvotno bilo namijenjeno.
Odgoda je napravljena kako bi se proizvođačima motora omogućilo više vremena za provođenje dyno testiranja prije nego što krenu u trkaći vikend s novim ograničenjima. Obrazloženje odgode dano je radi postojećih propisa:
“Dužnost je svakog natjecatelja zadovoljiti tehničke uvjete FIA-e i sudaca, te da njegov automobil u potpunosti poštuje ove propise za vrijeme cijelog događaja.”
Drugo navedeno pravilo bilo je članak koji se odnosi na to da vozači moraju voziti automobil sami i bez pomoći.
FIA-in Peter Bayer je napomenuo da promjene trenutnih ICE modova mogu potencijalno značiti da vozač ne vozi automobil sam i bez pomoći te da će se od momčadi tražiti da tijekom kvalifikacija i utrke pogonska jedinica djeluje u jedinstvenom načinu rada.
Nacrt tehničke direktive o tom pitanju uredno je poslan momčadima ovaj tjedan, ali pokrenuo je neka pitanja. Nakon rasprave, verzija poslana kasno u četvrtak službeno je pomaknula datum početka zabrane na Monzu, ostavljajući timovima više vremena za prikupljanje informacija.
Direktor utrka Michael Masi je rekao prošlog vikenda u Barceloni kako je uvjeren da će FIA moći kontrolirati nova pravila.
Izvor: GP1.hr
