Od 2008., Marina Bay Circuit nam je pružala brojna uzbuđenja i drame kao domaćin Velike Nagrade Singapura. Singapur je prva noćna utrka u povijesti Formule 1 i sam događaj je svojevrsni spektakl koji pomalo podsjeća na glamur Monaka. Uživajte u sažetku najnezaboravnijih događaja ove Velike Nagrade koje ćemo ovoga vikenda pratiti ispred naših malih ekrana.
Crashgate (2008.)
Jedan od najvećih skandala u povijesti Formule 1. Nelson Piquet Jr. se u 14. krugu zabija u zaštitnu ogradu zbog čega je safety car bio pozvan na stazu. Piquetov momčadski kolega Fernando Alonso je u 12. krugu otišao u boks po promjenu guma. Važno je napomenuti kako pravilnik nije dopuštao nadolijevanje goriva dok je safety car na stazi. Zbog toga su vodeći vozači završili iza Alonsa, koji je preuzeo vodstvo utrke i osigurao prvu pobjedu za Renault nakon 2006. godine. Iako su postojale određene sumnje, rijetko tko je bio toliko hrabar ustvrditi da bi vozač svjesno riskirao vlastiti život sudarom u zid. Ipak, sljedeće godine istina je počela izlaziti na vidjelo…
Tragično zaustavljanje Felipa Masse u boksu (2008.)
Kao da Velika Nagrada Singapura 2008. nije mogla biti više dramatičnija, nekoliko krugova poslije sudara Piqueta Jr.-a, Felipe Massa svraća u boks iz kojega se nije vratio na stazu. Za Massin Ferrari je ostala priključena pumpa za gorivo i Brazilac odustaje iz utrke. Massa je na kraju sezone izgubio titulu za jedan bod.
VN Singapura 2009.
Iako ne postoji pojedinačni trenutak koji ističe ovu utrku, radilo se o veoma uzbudljivoj utrci. Vodeći vozač prvenstva, Jenson Button, je šokantno završio dvanaesti u kvalifikacijama, dok je njegov momčadski kolega, Rubens Barrichello, startao s desete pozicije zbog grid-kazne izazvane promjenom mjenjača. Sebastian Vettel je u tom trenutku zaostajao 26 bodova za Buttonom (imajte na umu da je tada bodovni sistem bio drugačiji) i imao je odličnu šansu za smanjivanjem te prednosti s obzirom da je startao s druge pozicije. U nepredvidljivoj utrci, Vettel je zaradio kaznu zbog ubrzavanja u boksu, dok je trećeplasirani Nico Rosberg također dobio kaznu koju je, na njegovu nesreću, morao odraditi nakon odlaska safety cara sa staze te tako pada nisko u poretku. Lewis Hamilton je u dominantnom stilu svoj pole position konvertirao u pobjedu ispred Tima Glocka i Fernanda Alonsa, koji je podij posvetio Flaviju Briatoreu.
VN Singapura 2010.
Osobno, meni jedna od najdražih utrka u povijesti Formule 1. Upravo VN Singapura je bila prijelomna utrka sezone u kojoj je vodećeg i petog vozača u ukupnom poretku dijelilo samo 24 bodova (u sadašnjem bodovnom sistemu). Uistinu, niti jedan od konkurenata za titulu nije popuštao u kvalifikacijama. Fernando Alonso se kvalificirao na prvo mjesto, dok je drugi bio Sebastian Vettel s manje od desetinke zaostatka. McLarenovi Lewis Hamilton i Jenson Button su bili treći i četvrti dok je peto mjesto zauzeo vodeći vozač prvenstva Mark Webber.
U četvrtom krugu, Mark Webber ulazi u boks po novi set guma unatoč njegovim dvojbama. Nakon što su vodeći otišli u boks Vettel se vratio na stazu ispred McLarenovog dvojca. Vettel je pritiskao Alonsa i dvojac je kombinirao najbrže krugove utrke. Alonso je ipak izdržao nalete Nijemca te je pobijedio s 0.293 sekunde prednosti. Uživajte u ovom odličnom sažetku još bolje utrke.
Šetnja po stazi i Maxovo ‘ne!’ (2015.)
Nakon sedam uzastopnih pole positiona, Lewisu Hamiltonu je falio još samo jedan da dostigne rekord svojega idola Ayrtona Senne i da izjednači njegov broj pobjeda u karijeri (41). Međutim, njegovo veselje je uništio Sebastian Vettel i Ferrari s obzirom da je Nijemac bio najbrži u kvalifikacijama i pobijedio u utrci.
No, Veliku Nagradu Singapura 2015. je ipak obilježio jedan navijač koji se probio kroz rupu u ogradi na stazu i prošetao stazom. Sigurnosni automobil je bio pozvan na stazu, a vozači i gledatelji nisu mogli vjerovati što vide.
Max Verstappen je također ukrao svijetla utrke. Nakon što je Nizozemac ostao stajati na startu, vratio se ubrzo na stazu no s krugom zaostatka. Međutim, vozaču Toro Rossa se posrećilo te je sigurnosni automobil izašao na stazu i vratio ga u isti krug s vodećima. Verstappen se na kraju uspio impresivno probiti do bodova kada su ga s pit walla zatražili da prepusti poziciju momčadskom kolegi Carlosu Sainzu u pokušaju da prestignu Force Indiju ispred njih. Verstappen je odgovorio kratko i jasno ‘ne’ i završio utrku na osmom mjestu.
Sudar Ferrarija i Verstappena (2017.)
Utrka lani nas nije lišila drame. Sebastiana Vettela je dijelilo tri boda od vodećeg vozača prvenstva Lewisa Hamiltona. Nijemac je osvojio pole position ispred Red Bullovih vozača Maxa Verstappena i Daniela Ricciarda. Četvrti je startao Vettelov kolega Kimi Raikkonen, dok je Hamilton startao s petog mjesta. Situacija se činila savršena za Vettela i navijače Ferrarija, s obzirom na to da ga je pobjeda trebala staviti na prvo mjesto poretka.
Međutim, u prvoj kišnoj utrci ikada na atraktivnim ulicama Singapura Vettel se nalazi u sudaru zajedno s Raikkonenom i Verstappenom. Sva tri vozača su odustala, a Vettelov zaostatak u prvenstvu je narastao na 28 bodova s obzirom na to da je Hamilton odnio pobjedu.
Nadamo se da nas ovogodišnje izdanje VN Singapura neće poštedjeti odličnih borbi i puno tema za raspravu!
Izvor: GP1.hr
