S početkom prošle sezone, Formula 1 je uvela momčadima ograničenje proračuna koje je prvotno bilo 145 milijuna dolara godišnje.
Taj je iznos pao na 140 milijuna dolara za ovu godinu, a sljedeće godine će pasti za još 5 milijuna dolara, iako su u tijeku razgovori o utjecaju inflacije i povećanih troškova prijevoza.
Postoji niz iznimaka od tog osnovnog iznosa, uključujući i plaće vozača, ali se u narednim godinama ponovno ulažu napori da se uvede gornja granica i za te iznose.
Dvostruki svjetski prvak, Fernando Alonso, izjavio je u Monaku krajem prošlog mjeseca kako vjeruje da Formula 1 ne treba uvesti spomenutu gornju granicu plaća vozača:
“Mislim da to nije potrebno. Vozači su uvijek bili izvan te teme ograničavanja i oni sve više pridonose promociji Formule 1. Održavamo sve više događaja na kojima smo sve više u kontaktu s navijačima.”
“Oni traže sve više i više od nas i od toga imaju koristi. Stoga bismo trebali biti izvan ove granice. To je vrlo komplicirano.”
I drugi sudionici se doveli u pitanje primjerenost ograničenja plaća vozača, uključujući i Lewisa Hamiltona, koji smatra da bi to moglo spriječiti dolazak mlađih zvijezda u sport, a koje itekako promoviraju sport na najvišoj razini.
Šef Alfa Romea, Frederic Vasseur, rekao je u Monaku kako vjeruje da će ograničenje plaća za vozače i pojedino osoblje biti “sljedeća tema na stolu” jer sport teži većoj financijskoj održivosti.
Predloženi plan za ograničenje plaće je iznos od 30 milijuna dolara za financiranje oba vozača u momčadi. Ako se ta brojka prekorači, dodatni novac potrošen na plaće vozača uzimao bi se iz proračuna za momčad.
Objava Alonso: Ograničenje plaća vozača može imati loš utjecaj pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.
Izvor: GP1.hr
