Hamilton postavio najbolje vrijeme na otvaranju vikenda u Istanbulu

Na otvaranju Velike nagrade Turske, 16. utrke u ovogodišnjem F1 kalendaru, najbolje vrijeme prvog slobodnog treninga postavio je Lewis Hamilton u bolidu Mercedesa. To je dobra vijest za sedmerostrukog prvaka svijeta, a loša je da ima kaznu od deset startnih mjesta za nedjeljnu utrku zbog promjene motora s unutarnjim sagorijevanjem.

S drugim vremenom trening je završio Max Verstappen u Red Bullu s novim bojama, ispred Charlesa Leclerca u Ferrariju i Valtterija Bottasa u drugom Mercedesu.

F1 društvo stiglo je na stazu Istanbul Park drugu godinu zaredom, nakon što se utrka u Turskoj nije održavala od 2011. godine. Za početak trkaćeg vikenda, vremenski uvjeti bili su dobri, no vremenske prognoze sugerirale su da bi moglo biti i nešto kiše tijekom subote i nedjelje.

Temperatura zraka na početku prvog treninga bila je 19°, a temperatura staze 29° Celzija. Pirelli je za ovaj vikend pripremio komponente C2 kao tvrđu, C3 kao srednju i C4 kao mekšu.

Temeljito isprana staza u Istanbulu uoči ovotjednog trkaćeg vikenda je natjerala momčadi da se suoče s mnogo nepoznanica uoči kvalifikacija i utrke za VN Turske. Stoga, bilo je nužno odraditi što više kilometara i skupiti što više podataka pošto prošlogodišnja utrka baš i ne pruža baš neku podlogu za postavke bolida.

Čim su dobili zeleno svijetlo, vozači su požurili iskušati stazu i krenuti u proces podešavanja svojih bolida. Ocon, Latifi i Mazepin izašli su na hardu, a ostali su se odlučili za medium ili soft.

Glasine iz Paddocka sugerirale su da je Hamilton već za prvi trening dobio novi motor u svom Mercedesu, a službena potvrda te informacije stigla je petnaestak minuta nakon početka treninga. Važno je naglasiti da je Mercedes ugradio samo novi motor s unutarnjim sagorijevanjem, a ne sve komponente pogonske jedinice, tako da kazna ne bi bila start sa začelja. Ako tijekom vikenda ne ugrade dodatne nove komponente u njegov bolid, kazna bi bila deset mjesta.

Već je ranije objavljeno da posve novu pogonsku jedinicu dobiva Carlos Sainz u svom Ferrariju, tako da njega definitivno čeka start sa začelja.

Red Bull je ovog vikenda odlučio nastupiti sa specijalno dizajniranom vanjštinom svojih bolida, kao svojevrsni “tribute” Hondi, koja napušta Svjetsko prvenstvo na kraju godine. Originalno se sada trebala voziti VN Japana, no Turska je morala uskočiti kao zamjena pa su Red Bull i AlphaTauri ovdje predstavili specijalni dizajn.

Lewis je vrlo brzo zasjeo na vrh poretka s vremenom 1:27,439. Verstappen je prvi odvozio krug za manje od minute i 27 sekundi (1:26,991), ali nije se dugo zadržao na vrhu jer je Hamilton postavio vrijeme 1:26,043. Između dvojice kandidata za naslov, koje uoči VN Turske dijele samo dva boda u Britančevu korist, smjestili su se potom Leclerc u Ferrariju i Norris u McLarenu.

Kao i obično na samom početku vikenda, vremena krugova drastično su padala. Nakon dvadesetak minuta poredak je bio Hamilton, Bottas, Ocon, Verstappen, a najbrži krug bio je 1:24,511. Nešto kasnije se Alonso “ugurao” ispred Maxa, a samo je tih pet vozača imalo vremena unutar jedne sekunde. Da je Alpine dobro krenuo u vikend sugerirao je krug Ocona na hardu, u kojem je bio samo nekoliko desetinki sporiji od Lewisa na softu.

Kad je dobio novi set mekših guma, Hamilton je još malo popravio najbolji rezultat na 1:14,250. Verstappen je “skočio” na treću poziciju, s osam desetinki sporijim krugom. Otprilike 25 minuta prije kraja, novi najbrži krug Hamiltona – 1:24,178. Ubrzao se i Verstappen na 1:24,603, dok je Bottas postavio vrijeme 1:24,842. Samo 18 tisućinki sporiji od Finca bio je Sainz u Ferrariju. Ubrzo se u vrhu pojavio i drugi “Propeti konjić”. Leclerc je bio 0,476 sekundi sporiji od Hamiltona i smjestio se na treću poziciju.

Većih incidenata nije bilo, tek poneki kratkotrajni izlazak van staze ili poništeno vrijeme kruga zbog kršenja pravila o granicama staze. U završnom dijelu treninga nije bilo promjena u gornjoj četvrtini poretka. Vozači su se posvetili long runovima i testiranju izdržljivosti guma pa je poredak ostao Hamilton, Verstappen, Leclerc, Bottas, Sainz.

Ocon je završio trening na šestom mjestu, ispred Norrisa, Gaslyja i Alonsa. Perez je imao deseto vrijeme, ispred Russella u Williamsu. Najviše krugova odvozili su francuski vozači, Ocon i Gasly, svaki po 30, dok su svi ostali odradili između 24 i 29 rundi. Nitko od vozača nije imao većih problema, kvarova, niti se može požaliti na gubitak dragocjenog vremena na stazi.

Drugi slobodni trening vozi se od 14 sati.