Lewis Hamilton u bolidu Mercedesa pobjednik je Velike nagrade Emilije Romagne, 13. utrke u kalendaru Svjetskog prvenstva Formule 1. Do svoje 93. pobjede u karijeri Britanac je došao uz “poguranac” božice Fortune jer je nakon starta bio treći, ali je kasnije uspio odraditi zaustavljanje u boksu za vrijeme perioda virtualnog sigurnosnog automobila te tako preskočiti momčadskog kolegu Valtterija Bottasa i Maxa Verstappena u Red Bullu.
Nizozemac je 20 krugova prije kraja prošao Bottasa za drugo mjesto, no nije uspio završiti utrku. Izletio je zbog puknuća gume i odustao desetak krugova prije kraja. Bottas je do cilja došao drugi, a svoje drugo postolje s Renaultom osvojio je Daniel Ricciardo. Pratili su ga Daniil Kvjat u AlphaTauriju, Charles Leclerc u Ferrariju i Sergio Perez u Racing Pointu.
Ovakvim raspletom utrke, dvostrukom pobjedom na Autodromo Enzo e Dino Ferrari, momčad Mercedesa osigurala je svoj sedmi uzastopni konstruktorski naslov čime je srušila svjetski rekord u Formuli 1. Do sada su sa šest titula zaredom rekord dijelili s Ferrarijem (šest titula od 1999. do 2004.), no fantastičan niz Srebrnih strijela sada je produžen na period od 2014. do 2020.
HAMILTON WINS!!
He takes victory #93 at the Emilia Romagna Grand Prix
Bottas second, with Ricciardo coming home P3!#ImolaGP
#F1 pic.twitter.com/mbmydh8EOf
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
A Magnificent Seven (in a row – a new all-time record)
Congratulations to @MercedesAMGF1 – 2020 F1 Constructor Champions!
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Nakon 14 godina Formula 1 vratila se u Imolu. Pandemija koronavirusa zaslužna je za to jer je prisilila vodstvo natjecanja na velike promjene u kalendaru. Tako smo ove 2020. prvi put od 1982. svjedočili održavanju triju utrka u istoj sezoni na teritoriju jedne države. Imola je bila treća talijanska postaja u sezoni, nakon Monze i Mugella. Ujedno, bila je to 100. Velika nagrada u Formuli 1 na talijanskom tlu.
S obzirom na doba godine, vremenski uvjeti bili su vrlo dobri. Uoči starta nije bilo sunčano kao u subotu, ali suho, uz ugodnih 17° u zraku te temperaturu staze od 24° Celzija.
U prvom startnom redu, po običaju, bolidi Mercedesa. Bottas na pole positionu, Hamilton pored njega, a iza Red Bull i AlphaTauri – Verstappen i Gasly. Prva trojka na mediumu, ostali u Top 10 na softu, a od ostatka društva svi na mediumu osim Giovinazzija na začelju koji je odabrao soft.
LIGHTS OUT!
The 2020 Imola Grand Prix is GO!
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Na startu su profitirali vozači koji su bili na lijevoj strani grida. Bottas je uspješno obranio svoj pole position, a Verstappen je na dugačkom pravcu uspio proći ispred Hamiltona. Gasly je izgubio četvrto mjesto od Ricciarda, a Albon šesto od Leclerca.
U pozadini, došlo je do kontakta između Strolla i Ocona, pri kojem je lošije prošao Kanađanin u Racing Pointu. Oštećeno mu je prednje krilo i morao je u boks po novo na kraju prvog kruga. Također, manji incident imali su Vettel i Magnussen, a Danac se izvrtio i pao sasvim na začelje. Najveći dobitnici bili su vozači Alfe – Giovinazzi se probio s 20. na 14. mjesto, dok je Raikkonen u prvom krugu dobio dvije pozicije.
Prva trojka držala se na prilično malom razmaku. Verstappen je bio sekundu i pol iza Bottasa, a Hamilton još sekundu iza Nizozemca te se žalio putem radija da je jako teško pratiti drugi bolid na ovoj stazi. Ricciardo, Gasly i ostatak društva nisu mogli pratiti taj tempo pa je četvrtoplasirani već nakon osam krugova imao deset sekundi zaostatka za vodećim. U sedmom krugu vidjeli smo pretjecanje. U međusobnom okršaju McLarenovih vozača za deveto mjesto, Sainz je uz pomoć DRS-a prošao Norrisa.
Velika nesreća zadesila je Gaslyja. Nakon fenomenalne subote i četvrtog mjesta u kvalifikacijama, momčad ga je pozvala u boks zbog kvara na bolidu. Prava šteta za Francuza koji je izvrsno vozio u Imoli. Leclerc je naslijedio peto mjesto, ispred Albona, a jedina uzdanica AlphaTaurija ostao je Kvjat na sedmom mjestu.
LAP 9/63
“Pierre, we have to box, we have to box – we have a terminal situation on the car”
After such a promising weekend, horrible luck for Gasly and his race is over on Lap 9
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Na promjenu guma prvi su išli Grosjean i Giovinazzi, a na kraju 13. kruga prvi vozači iz kruga deset najboljih – Leclerc, Norris i Ocon. Leclerc i Ocon prešli su na hard, a Norris na medium. U idućem krugu po tvrđu smjesu guma stali su i Ricciardo, Albon i Kvjat. Poredak se nije mijenjao – Ricciardo, Leclerc, Albon pa Kvjat.
Sainz je ostao najduže na stazi od vozača koji su startali na softu pa je privremeno bio četvrti, a iza njega na mediumu su, bez zaustavljanja u boksu, vozili Perez, Vettel i Raikkonen. Kad je stao po medium, Sainz se vratio točno iza Kvjata.
Od vodeće trojke, prvi je na promjenu guma skrenuo Verstappen. Bilo je to nakon 18 krugova, a s mediuma je prešao na hard. Reagirao je Mercedes i pozvao vodećeg Bottasa i Finac se bez problema vratio ispred Red Bullovog vozača. Razlika je ponovno bila malo veća od sekunde. Hamilton je ostao na vodećoj poziciji i logično, odlučio produljiti svoj prvi stint.
Bottasu je stigla poruka koju nije želio čuti – da je došlo do oštećenja podnice na njegovom bolidu, a Verstappen mu je došao na sekundu zaostatka. Za to vrijeme, Hamilton je čak uspijevao voziti nešto brže od svojih rivala i postepeno povećavati prednost, no približavao se vozačima koji su zaostali za krug.
Pravu akciju na stazi vidjeli smo u 28. krugu kad je društvo predvođeno Ricciardom dostiglo Magnussena, koji do tada još nije bio u boksu. Ricciardo ga je prošao uz pomoć DRS-a, a onda su kroz pola kruga paralelno po zavojima Imole vozili Danac u Haasu i Leclerc u Ferrariju. Kad je izgubio još jednu poziciju, Kevin je otišao u boks. Krug kasnije ostali smo bez Estebana Ocona. Kvar kvačila uzrokovao je njegovo odustajanje, a bolid je parkirao na travu pored staze i uzrokovao virtualni sigurnosni automobil.
Bio je to pravi poklon za Lewisa Hamiltona, koji je stao u boks i bez ikakvih problema izašao ispred Bottasa i Verstappena, koji su bili primorani značajno usporiti zbog VSC-a. Još jedan dobitnik situacije bio je Perez, koji je odradio boks i vratio se ispred Ricciarda i Leclerca. Period virtualnog sigurnosnog bolida trajao je vrlo kratko, a kad je završio, Hamilton je bio šest sekundi ispred Bottasa, dok je Verstappen i dalje bio sekundu iza Finca.
LAP 33/63
Lewis Hamilton takes full advantage of the Virtual Safety Car – the champ pits and emerges P1, clear of team mate Valtteri Bottas
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Vettel je vozio na četvrtom mjestu sve do 40. kruga pa konačno stao po nove gume, ali zaustavljanje je trajalo čak 13 sekundi i tu je otišla svaka prilika za osvajanje bodova. Vratio se na stazu na 14. mjestu. “Posljednji Mohikanac” bez ulaska u boks bio je Raikkonen, koji je izdržao još devet krugova više od bivšeg momčadskog kolege. Vratio se na stazu na softu, na 12. poziciji iza Russella.
Verstappen je bio u DRS zoni Bottasu i na ulasku u 43. krug konačno je dočekao Finčevu pogrešku. Mali izlazak van staze skupo je koštao Valtterija i Max je uz pomoć DRS-a prošao na drugo mjesto. Zaostatak za Hamiltonom bio je velikih 13 sekundi.
LAP 51/63 – SAFETY CAR
Max Verstappen is OUT of the race from P2 – tyre trouble brings his race to a dramatic end!
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
No, Maxu nije bilo suđeno razdvojiti dvojicu Mercedesovih vozača. U 51. krugu došlo je do problema i puknuća stražnje desne gume prilikom kočenja na kraju startnog pravca i završio je u šljunku. Bio je prisiljen odustati, a na stazu je izašao sigurnosni automobil, što su neki vozači iskoristil za nove ulaske u boks. Bottas je ušao u boks krug prije Hamiltona, ali je ipak Britanac ostao ispred.
Za vrijeme sigurnosnog automobila dogodio se još jedan incident, u kojemu je iz utrke ispao George Russell. Izgubio je kontrolu nad bolidom točno iza SC-a i zabio svoj Williams u zid. Da stvar za njega bude gora, konačno mu se otvarala dobra prilika za osvajanje prvog boda u F1.
Perez je išao drugi put u boks i time izgubio tri pozicije, vratio se iza Ricciarda, Leclerca i Albona, a njegov momčadski kolega Stroll prilikom ulaska u boks došao je prevelikom brzinom i ozlijedio jednoga od mehaničara.
Sigurnosni automobil sa staze je otišao pet krugova prije kraja utrke i nastao je pravi kaos. Hamilton je iskontrolirao Bottasa i Ricciardo se održao na trećem mjestu, ali se Albon izvrtio u borbi s Perezom. Kvjat je uspio napredovati do četvrtog mjesta, prošavši Leclerca.
LAP 59/63
Disaster for Alex Albon after the restart – he collides with Carlos Sainz and drops back to P15
#ImolaGP
— Formula 1 (@F1) November 1, 2020
Novih promjena u završnici nije bilo. Hamilton je upisao svoju 93. pobjedu u karijeri, a Mercedes je dvostrukom pobjedom potvrdio svoj sedmi uzastopni naslov konstruktorskog prvaka svijeta. Uz najbrži krug utrke, Hamilton je osvojio 26 bodova pa za još osam bodova povećao svoju prednost pred Bottasom.
Ricciardo je mogao proslaviti svoje drugo postolje ove sezone, a bodove su još osvojili Kvjat, Leclerc, Perez, Sainz, Norris, Raikkonen i Giovinazzi. Nesretni Latifi ostao je korak do sna – na 11. mjestu.
Sljedeća utrka je Velika nagrada Turske za dva tjedna.
Izvor: GP1.hr
