Direktor Formule 1 Ross Brawn tvrdio kako bi samo čudo pomoglo Charlesu Leclercu na prvom zavoju u Belgiji da njegov bolid nije imao Halo.
Nico Hülkenberg krivo je procijenio svoje kočenje u prvom zavoju te je udario zadnji kraj Fernanda Alonsa što je natjeralo bolid Španjolca da preleti preko mladog Leclerca čiji je kokpit teško nastradao.
Ponovna snimka događaja pokazala je kako su se Alonsove gume odbile od Halo-a koji je vjerojatno spasio Leclerca.
Brawn je rekao kako samo možemo nagađati što bi se dogodilo da nije bilo Halo-a, očito je da je ova naprava napravila svoj posao.
“Ne treba puno mašte da zamislimo što bi se dogodilo da su tragovi guma ostali na Charlesovoj glavi.”
Ovaj je incident bio prvi pravi test za Halo u Formuli 1, no u Formuli 2 Tadasuke Makino je imao slično iskustvo ranije ove godine kao i Leclerc u nedjelju.
“Imali smo detaljni pregled dijelova,” rekao je Charlie Whiting vezano za događaj te dodao, “Još je prerano za ikakav zaključak o ovome incidentu.”
“Jedino što je sigurno su tragovi guma na šasiji i na Halo-u. Uzeli smo mnogo fotografija te će naši stručnjaci kontaktirati Sauber da saznamo što se dogodilo s Halom.”
“Najvažnije je vidjeti je li se Halo iskrivio. Naprava je još uvijek spojena za bolid pa ju treba iskoristiti i vidjeti kako ju poboljšati,” zaključio je Charlie Whiting.
Izvor: GP1.hr
