Za razliku od prethodnih šest pobjeda, Lewis Hamilton svoj novi uspjeh na Silverstoneu nije mogao podijeliti s desecima tisuća svojih navijača, no to ne umanjuje njegovu sreću nakon još jedne suverene predstave. Startavši s pole positiona, sedmi put na domaćoj utrci, Mercedesov vozač nije napravio pogrešan korak i u svoju je biografiju upisao pobjedu broj 87. Drama ga je zadesila na samom kraju pa je ciljem prošao s probušenom gumom.
Veliku nagradu Velike Britanije, četvrtu utrku sezone, na drugom je mjestu utrku završio Max Verstappen u bolidu Red Bull Racinga, nakon što je i Valtterrija Bottasa u pretposljednjem krugu zadesila probušena guma. Treće mjesto osvojio je Charles Leclerc u Ferrariju, ispred Daniela Ricciarda u bolidu Renaulta.
Tijekom utrke vidjeli smo i dva izlaska sigurnosnog automobila na stazu, zbog izlijetanja Kevina Magnussena i Daniila Kvjata. Veliko razočaranje doživio je Nico Hülkenberg, koji nije mogao startati zbog tehničkog kvara na bolidu Racing Pointa.
It’s a magnificent 7⃣th win for @LewisHamilton at Silverstone
What an incredible finish!
Max Verstappen takes second with Charles Leclerc in third!#BritishGP
#F1 pic.twitter.com/hFpfHHKn0I
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
I dok se veći dio Europe prži na temperaturama iznad 30° Celzija, Silverstone je u nedjelju vozače i bolide dočekao na ugodnih 20°. Mnogi su bili skloni zazivati vrućinu, ne bi li ona možda barem donekle poremetila superiornost Mercedesovih bolida, no rivalima svjetskih prvaka preostalo je samo maštati o takvom scenariju.
Na startu, dvije “Crne strijele” u prvom redu – Hamilton sedmi put na pole positionu na svojoj domaćoj utrci. Bottas pored njega, Verstappen i Leclerc u drugom redu, a na začelju kažnjenici – Kvjat zbog promjene mjenjača i Russell zbog nepoštivanja žutih zastava na kvalifikacijama.
Pola sada prije utrke. šok za povratnika Nica Hülkenberga. Pojavio se tehnički problem, a Racing Point nije uspio osposobiti njegov bolid na vrijeme i Nijemac, koji je u petak hitno doletio na Silverstone kako bi zamijenio Sergija Pereza, nije mogao startati. Nevjerojatan peh.
@HulkHulkenberg #BritishGP
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Vrlo tijesno bilo je između dvojice Mercedesovih vozača u prvom zavoju. Bottas je imao dobar start, ali Hamilton se nekako ipak održao u vodstvu. Iza njihovih leđa vodila se velika borba između Verstappena i Leclerca. Ferrarijev vozač kratko je bio treći, ali Max se dobro snašao kroz zavoje 3 i 4.
Burno je bilo od petog do devetog mjesta, Norris je u prvom krugu izgubio dvije pozicije jer su se ispred njega probili timski mu kolega Sainz i Ricciardo u Renaultu. Top 10 su kompletirali Stroll, Ocon i Vettel, koji je imao jedan kraći izlet van staze. Na kraju prvog kruga došlo je do kontakta između Albona i Magnussena. Bila je to borba za 12. mjesto, a vozač Haasa udario je u zaštitnu ogradu i ostao u šljunku pored staze. U akciju je morao safety car i predvodio kolonu sljedeća četiri kruga.
LAP 2/52
Safety Car is out early at Silverstone after a collision between Albon and Magnussen
#BritishGP
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Kad je utrka nastavljena, vidjeli smo dvoboj Strolla i Ocona za osmu poziciju, bez promjene mjesta. Albon je javio kako osjeća vibracije pa skrenuo u boks po nove gume. Vratio se na stazu na tvrđoj komponenti, nadajući se da će izdržati do cilja. Njegov ionako loš vikend doživio je novi udarac kad su mu suci dodijelili kaznu od pet sekundi zbog izazivanja sudara.
Vodeća se četvorka prilično razvukla. Bottas je nakon prve petine utrke kasnio sekundu i pol, Verstappen više od pet, a Leclerc 13 sekundi. Međutim, sve je to palo u vodu u 13. krugu kad je tešku nesreću doživio Daniil Kvjat. Vozač Alphataurija vozio je na 12. mjestu i odjednom izgubio stražnji dio bolida u zavoju Maggots. Udarac u ogradu bio je žestok, Rus je srećom odšetao s mjesta nesreće.
LAP 13/52
Safety Car is out again – a big crash for Dany Kvyat at Maggots, but thankfully he’s out of the car
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Sigurnosni automobil ponovno je morao na stazu, a akcija se preselila u pit lane. Gotovo svi vozači požurili su na promjenu guma, svi redom prešli na hard. Iznimka je bio Romain Grosjean, koji je ostao na stazi na medium gumama i vozio se na petom mjestu.
Drugi restart dogodio se u 19. krugu. Hamilton je svoj posao odradio bez pogreške, a zanimljivo je bilo od šestog do osmog mjesta. Ricciardo se upustio u žestoku borbu s dvojicom vozača McLarena i nije dobro prošao. Izgubio je poziciju od Norrisa, koji je umalo prestigao i momčadskog kolegu Sainza, ali nakon kratkog izlaska van staze morao je ostati iza Španjolca.
U 22. krugu Grosjean, još uvijek na gumama na kojima je startao, morao je prepustiti peto mjesto Sainzu, a ubrzo se našao pod pritiskom Norrisa pa Ricciarda, Strolla… Stvorio je popriličan “vlakić” iza sebe, a usput mu je pokazana i crno-bijela zastava zbog nesportskog ponašanja jer si je uzeo previše slobode u branjenju od Sainzovih napada.
Za to vrijeme Hamilton i Bottas izmjenjivali su najbrže krugove utrke, a razlika između njih varirala je između jedne i dvije sekunde. Verstappen je u 30. krugu za vodećim kasnio osam sekundi, a četvrtoplasirani Leclerc gotovo 20.
Albon je u 31. krugu ponovno bio u boksu. Odradio je kaznu od pet sekundi i prešao na medium. Novi kažnjenik bio je Antonio Giovinazzi – pet sekundi za njega jer nije poštivao pravila dok je na stazi boravio safety car. Grosjean je ozbiljno izazivao suce, u 37. krugu je ponovno imao riskantne poteze pri branjenju od Ricciarda, a onda je izgubio poziciju i od Strolla pa napokon skrenuo u boks po nove gume.
Vikend Sebastiana Vettela nije se nimalo poboljšao tijekom utrke. Kad je Grosjean skrenuo u boks, došao je na desetu poziciju s koje je i startao, ali ubrzo je izgubio dvoboj s Pierreom Gaslyjem.
Desetak krugova prije kraja utrke Hamilton je imao dvije i pol sekunde prednosti pred Bottasom, a Finac se radio vezom žalio na stanje guma i vibracije. Verstappen je bio posve usamljen na trećem mjestu, deset sekundi iza Bottasa i 25 sekundi ispred Leclerca. U tim trenucima unutar jedne sekunde bili su tek Stroll i Ocon u borbi za osmo mjesto. Konačno, u 46. krugu Francuz je pronašao rješenje za Strolla.
Iz pozadine se probijao Alexander Albon. Na novijim i bržim gumama lako se riješio vozača Williamsa i Alfe pa pokušavao uhvatiti Vettela. Kimi je ostao bez prednjeg krila i imao kratki izlet van staze, a tri kruga prije kraja Gasly je prošao Strolla, u danas neprepoznatljivo slabom Racing Pointu.
Činilo se da Mercedes ide prema dvostrukoj pobjedi, no završni krugovi bili su doista šokantni. Prvo je Bottasu probušena guma i morao je u boks pa na kraju ciljem prošao kao 11. Ista sudbina zadesila je i Sainza, koji je osvojio tek 14. poziciju, nakon što je veći dio utrke bio peti.
LAP 50/52
Disaster for Bottas as he’s forced to limp back to the pits from P2 with damage to his wheel
He emerges all the way down in P12!#BritishGP
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Verstappen je otišao u boks s druge pozicije, a onda je u posljednjem krugu i Hamiltonova guma doživjela istu sudbinu kao Bottasova. Britanac je nekako ipak uspio doći do cilja na tri čitave gume, samo pet sekundi ispred jurećeg Verstappena, koji je postavio i najbrži krug utrke. Slijedili su Leclerc, Ricciardo i Norris.
Iz tog kaosa Gasly je izašao kao sedmi, Albon se dočepao osmog mjesta, a posljednje dvije pozicije koje donose bodove zauzeli su Stroll i Vettel.
WHAT THE…
Lewis Hamilton wins the British Grand Prix with a puncture
Valtteri Bottas drops from P2 to P11 with two laps to go
Sainz drops from P4 to P13 on the final lap#BritishGP
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Izvor: GP1.hr
