Prošla McLarenova sezona već je mnogo puta hvaljena i slavljena. Doista, britanska je momčad doživjela pravu transformaciju, no ubrzo kreće nova sezona, a od stare slave se ne živi. Carlos Sainz odgovorio je na pitanje koje bi momčadi ove godine mogle ugroziti McLaren.
Četvrto mjesto konstruktorskog poretka za McLaren i šesto mjesto vozačkog poretka za Carlosa Sainza, to je bilanca odlične 2019. iz kuta slavne momčadi. Bila je to prava metamorfoza društva iz Wokinga, ali ti će rezultati brzo biti zaboravljeni, ako 2020. ne bude na istom tragu.
Manje od dva tjedna ostala su do starta nove sezone. Pravila se nisu značajnije mijenjala, a očekuje se da će u središnjem dijelu poretka vladati pravi kaos. McLaren je lani bio četvrti, ispred Renaulta, Toro Rossa (danas AlphaTauri) i Racing Pointa.
O potencijalnim rivalima Carlos Sainz kaže: “Svi izgledaju dobro. Pogledate li bilo koji tim, u nekom dijelu predsezonskih testiranja postavili su vrlo dobro vrijeme kruga. Teško je znati tko će biti u gornjem dijelu te sredine poretka, a tko pri dnu.”
“Racing Point ili čak Alpha Tauri, njih bi istaknuo kao najopasniju prijetnju. Mislim da ćemo svi biti u igri.”
Racing Point je na testiranjima skrenuo pažnju na sebe, sličnošću bolida RP20 s prošlogodišnjim Mercedesom W10, ali i brzinom koju su pokazali. AlphaTauri nije izgledao impresivno na testovima, ali Španjolac je u njima očito prepoznao kvalitetu.
“Racing Point je bio vrlo brz kroz oba tjedna testiranja. Došli su na stazu i napravili 1:17,3 pa se još poboljšali nakon toga, za tri ili četiri desetinke. Mislim da će biti tijesno između Racing Pointa i AlphaTaurija”, kaže Sainz.
Inače, McLaren je prošle godine skupio 54 boda više od Renaulta, svog dobavljača motora i najbližeg pratitelja. Za trećeplasiranim Red Bullom, Sainz i Norris kasnili su čak 272 boda i Španjolac se nada da će u tom kontekstu doći do određenih promjena.
“Nadam se da ćemo svi biti nešto bliže vrhu nego što smo bili prošle godine. To bi bila moja najveća želja, neovisno o poziciji. Volio bih da sredina poretka bude dovoljno blizu vodećima, da u slučaju kad netko od vodećih ima nesreću u prvom krugu, u nastavku utrke ne može tek tako proći kroz cijeli poredak”, poručio je Španjolac.
Izvor: GP1.hr
