sport

Sergio Perez pobjednik kaotične VN Monaka!

👀

Pomalo kišna utrka za VN Monaka je iza nas. Utrka je startala po mokrom, a zbog manjeg pljuska uoči starta suci su odlučili odgoditi start. Nakon toga je kiša malo pojačala, te smo čekali sat vremena na pravu akciju. Na kraju smo dobili nešto kraću utrku zbog zakašnjelog starta te crvene zastave zbog nesreće Micka Schumachera u kompleksu bazena. U ovakvim mješovitim uvjetima i cijelom kaosu koji je nastao najbolje se snašao Sergio Perez u Red Bullu. Time je došao do treće pobjede u karijeri i prve ove sezone.Vrlo blizu iza je završio drugi Carlos Sainz u Ferrariju, dok su isto vrlo blizu bili treći Max Verstappen i četvrti Charles Leclerc!

Ostatak poretka uskoro…

Kako smo rekli, start je bio u mokrim uvjetima. Pljusak uoči starta je malo okupao stazu. Zbog toga je start pomaknut deset minuta kasnije. Čak je donesena odluka da krug zagrijavanja krene pod sigurnosnim automobilom. Sve je to dovelo do promjena u strategiji te su neki odlučili startati na full wet gumama, a neki na intermedijima. Kratko nakon prve odluke donesena je odluka o odgođenom startu. Zatim je donesena odluka da se krene u 15:16 s formacijskim krugom iza sigurnosnog automobila. Uz to, vozači su morali startati na full wet gumama.

Iako je formacijski krug krenuo pod sigurnosnim automobilom, ti se krugovi nisu računali kao trkaći krugovi (što je nekad znao biti slučaj). Nakon dva formacijska kruga proglašena je crvena zastava, a bolidi su produžili u bokseve. Kiša je vidno pojačala i staza je bila puno mokrija nego u vrijeme kad je utrka trebala startati. Tijekom prekida kiša je slabila, no ostale su lokve na nekim dijelovima staze.

Konačno smo u 15:55 dobili 10-minutnu obavijest o početku startne procedure. Također, utrka je krenula pod sigurnosnim automobilom. U 16:05 je utrka nastavljena, no pod sigurnosnim automobilom bez starta iz mjesta, te je utrka bila kraća za jedan krug. Odmah u tom prvom krugu dvojica su slomila prednja krila – Latifi i Stroll. Nakon dva kruga utrka je uistinu krenula.

Očekivano, svi su zadržali svoje pozicije osim spomenutog kanadskog dvojca. Tako je poredak prvih deset bio isti kao na startu. Na drugoj strani poretka nastalo je malo gužve jer su neki odlučili otići na intermedije. Na čelu je Leclerc već otvorio dvije sekunde prednosti ispred Sainza, Perez je bio dodatnu sekundu iza Sainza. Doduše, u ovakvoj situaciji kad svi samo kruže po mokrom ti zaostaci nisu ništa predstavljali. Čekalo se da se staza počne više sušiti.

U sedmom krugu Vettel i Tsunoda odlaze po intermedije. Vodeći su ponešto oklijevali s prelaskom na intermedije da ne bi upali u gužvu i time izgubili još više vremena.

Prvo pretjecanje smo vidjeli tek u 12. krugu – Gasly je prestigao Zhoua za 13. mjesto. U to vrijeme je Leclerc imao prednost od pet sekundi ispred Sainza te sedam sekundi ispred Pereza. U 14. krugu Gasly je prestigao i Ricciarda u kompleksu bazena za 12. mjesto. Intermedije su definitivno u tom trenutku bile bolje, no postavljalo se pitanje mogu li izdržati sve do prelaska na gume za suho (sjetimo se situacije iz 2016. kad je upravo isto uradio Hamilton). Sainz je upravo to predložio ekipi.

U 16. krugu Lewis ide po intermedije, previše je potrošio svoje gume. Vratio se na deveto mjesto, točno ispred Bottasa. Krug kasnije i Perez ide u boks po intermedije te se vratio na peto mjesto iza Norrisa. Iz Ferrarija su pozivali Sainza da uđe u boks i pokrije Perezov potez, no Carlos predlaže da još malo sačekaju i odu izravno na gume za suho.

U 18. krugu manji kontakt su imali Ocon i Hamilton, no bez posljedica. Krug kasnije Leclerc ide u boks po intermedije, a prati ga Verstappen. Sainz je ostao na stazi, te je on definitivno odlučio ići izravno na gume za suho jer bi izgubio poziciju od Pereza, što se dogodilo Leclercu. Poredak vodeće četvorke u tom trenutku je bio Sainz, Perez, Leclerc i Verstappen.

Hamilton i Ocon su nastavili svoju agresivnu borbu. Koliko god se zalijepio za Ocona nikako nije mogao pronaći prolaz naprijed. Na vrhu, konačno u 21. krugu Sainz ide u boks i to po tvrde gume, a pratio ga je Leclerc s istim potezom. Krug kasnije i Perez i Verstappen idu u boks po tvrde gume i pritom Perez preuzima vodstvo ispred Sainza a Verstappen treće mjesto ispred Leclerca!

Pred nama je bila uzbudljiva borba dvije najbolje ekipe. No, u 27. krugu smo vidjeli veliku nesreću Micka Schumachera u kompleksu bazena. Bolid se prepolovio slično kao u Saudijskoj Arabiji, srećom po njega prošao je bez posljedica. Virtualni sigurnosni automobil je bio na snazi, a krug kasnije je izašao i sigurnosni automobil.

U 30. krugu je utrka opet prekinuta kako bi se popravila ograda. Nastavljena je u 17:15, i to isto kao što je i startala – iza sigurnosnog automobila. Dio ih je ostao na tvrdim gumama, a dio prešao na srednje meke gume. U Ferrariju su se odlučili ostati na tvrdim gumama. Nakon dva kruga pod sigurnosnim automobilom (zbog bolida zaostalih za krug) utrka je nastavljena. Tako je utrka punim tempom nastavljena od 33. kruga. Poredak je bio Perez, Sainz, Verstappen, Leclerc, Russell, Norris, Alonso, Hamilton, Ocon, Bottas.

U 17:25 smo umjesto krugova dobili odbrojavanje do kraja utrke. Prema tom satu, utrka bi trebala završiti u 18:00 plus jedan krug. Išlo se na to da vozači odvoze 75% utrke za pune bodove. Sainz je pritiskao Pereza, no nije imao prilike za napad. Dodatnu pomoć je dobio omogućivanjem DRS-a. Ostalim vozačima je najviše muka zadavao Alonso koji je vozio dosta sporije od vozača ispred sebe, pa smo tako dobili vlakić iza Alonsa.

Nismo mogli vidjeti neku akciju. Sve do 13 minuta prije kraja kada je Sainz počeo smanjivati zaostatak za Perezom. Perez je još imao problem što je nailazio na bolide zaostale za krug. Zaostatak je u dva kruga pao sa dvije sekunde na šest desetinki.

Vodeća četvorka je bila unutar dvije sekunde. No, vremena je bilo sve manje i manje. Borba se vodila do zadnjeg metra utrke Pokazalo se i dokazalo da se teško prestiže u Monaku, te tako Perez dolazi do prve pobjede ove sezone ispred Sainza, Verstappena i Leclerca.

Objava Sergio Perez pobjednik kaotične VN Monaka! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Izvor: GP1.hr