Mercedes je prvu utrku nove sezone započeo odličnim rezultatima na stazi, budući da su Lewis Hamilton i Valtteri Bottas bili prvi i drugi na oba slobodna treninga u petak, a sasvim dobro ide im i van staze. U noći s petka na subotu odbijen je protest Red Bulla, a Mercedesov DAS (Dual Axis Steering) proglašen savršeno legalnim.
Red Bull Racing je uložio protest na Mercedesov sustav DAS, pozivajući se na članke 3.8 i 10.2.3 tehničkog pravilnika Formule 1. Prvonavedeni se odnosi na aerodinamički utjecaj sustava, a dok članak 10.2.3 navodi da se ovjes bolida ne smije podešavati dok je bolid u pokretu.
Suci su saslušali obje strane, konzultiran je i Nicholas Tombazis iz tehničkog odjela FIA-e, a zaključak je da DAS ne može kršiti pravila vezana uz ovjes, budući da se radi o inovaciji koja je dio sustava za skretanje, odnosno upravljanje bolidom.
“Vrlo je jednostavno zaključiti da bi DAS bio ilegalan kad ne bi bio dio sustava za upravljanje. Glavni izazov u debati je može li se DAS smatrati dijelom sustava za upravljanje. Suci su odlučili da može.”
“Dakle, odluka sudaca je da DAS predstavlja legitimni dio sustava za upravljanje i tako on zadovoljava pravila koja se tiču utjecaja na ovjes i aerodinamiku”, stoji u odluci koju možete detaljnije proučiti ovdje.
Ta je dilema tako riješena i Mercedes može nastaviti usavršavati i primjenjivati taj sustav. Podsjetimo, DAS je prvi put otkriven na predsezonskim testiranjima kad je na snimci s bolida uočeno da vozači povlačenjem volana prema sebi mogu mijenjati nagib kotača (toe). Vjeruje se da time ostvaruju prednost na pravcima jer mogu gume zagrijavati mnogo ravnomjernije.
Tijekom slobodnih treninga u petak, Christian Horner se nekoliko puta uključivao u izravni televizijski prijenos, a kroz neke njegove izjave dalo se naslutiti da možda i Red Bull razvija nešto slično. Naravno, nije želio potvrditi ta nagađanja, već je samo prokomentirao: “Interpretirajte moje izjave kako želite.”
Izvor: GP1.hr
