Tri do četiri godine nakon predstavljanja nove generacije, u auto industriji je uobičajeno vrijeme za redizajn. Kako bi u 2015. godini imala najmlađu gamu na svijetu, Mazda nije čekala četiri, već je nakon tri godine tržištu ponudila blago stilski i daleko više tehnološki poboljšanu izvedbu svoje veće limuzine. Mazda6 tako […] Opširnije…
Treća Mazda3 od redom dobivenih na test je Sport, dakle peterovratni model, s najsnažnijim benzinskim motorom u ponudi. Zgodno se to rasporedilo, od najslabijeg do najjačeg i dobar temelj za usporedbu i preporuku. Radi se o dvolitrenom atmosferskom motoru, jednakom kao u modelu G120, no sa 165 KS, a ne […] Opširnije…
U 2013. godini predstavili smo vam tri inačice Mazde6, različitih oprema, motora i karoserijske izvedbe. Iako se Mazda6 treće generacije sada prodaje u samo dvije karoserijske inačice, odnosno više ne postoji opcija sa “skrivenim” petim vratima, zahvaljujući ponudi motora i paketa serijske opreme, ponuda je stvarno velika pa smo nedavno […] Opširnije…
Nakon što smo isprobali i predstavili vam novu Mazdu3 Sport s najslabijim motorom, vrijeme je za Mazdu3 Sedan s 20 KS snažnijim, također benzinskim atmosferskim motorom. Radi se o dvolitrenom motoru, za razliku od slabijeg (1,5 l), koji, osim veće snage ima i veći zakretni moment, što se pokazalo ključnim. […] Opširnije…
Mazda3 treće generacije predstavljena je svijetu u Australiji u lipnju 2013. Nakon što je nova Mazda6 predstavljena u Rusiji, zanimljiv stav ove japanske marke iz kojeg možemo donositi različite zaključke. No da sad ne ulazimo u analizu svjetskog tržišta, koje usmjerava i takve poteze, nova Mazda3 je već na jesen […] Opširnije…
Iako se Mazda6 treće generacije sada prodaje u samo dvije karoserijske inačice, odnosno više ne postoji opcija sa “skrivenim” petim vratima, zahvaljujući ponudi motora i paketa serijske opreme, ponuda je stvarno velika i svatko će nači sebi odgovarajuću kombinaciju. Iz tog razloga vam nakon najskuplje sedan izvedbe, predstavljamo najjeftiniju. Radi […] Opširnije…
Nakon što smo vam u travnju predstavili novu Mazdu6 karavan, vrijeme je za sedan izvedbu Mazdine najveće limuzine i to u najskupljoj izvedbi. Radi se o 2,2-litrenom motoru sa 175 KS i Revolution paketu serijske opreme koji ima sve što su danas Mazdini stručnjaci u stanju implementirati u vozilo. Bitna […] Opširnije…
