Prema ustaljenom običaju, Audi u tržišnom C segmentu prvo predstavlja trovratnu, a onda ostale inačice svojih modela. Tako je i peterovratna, Sportback, izvedba aktualnog modela A3 predstavljena kao model za 2013. godinu, dok je prodaja A3 s troja vrata započela u rujnu 2012. Razlika od približno 6 mjeseci. Isprobali smo […] Opširnije…
Nekoć su bile popularne limuzune pa peterovratni, tzv. kompaktni automobili pa se pojavio trend monovolumena i od nedavno je najpopularniji oblik SUV, odnosno sve što barem malo liči na automobil sposoban za vožnju izvan asfalta. I kad više ne znamo kako nazvati takav automobil, onda izmislimo naziv crossover, koji označava […] Opširnije…
Prošlo je 17 godina i dvije generacije modela od pojave Škode Octavie (kakvu danas poznajemo) na tržištu, iako je naziv preuzet s modela koji je bio u prodaji u periodu između 1959. i 1971. Prva generacija, tog potpuno novog modela iz 1996. godine, bila je prekretnica u razvoju češke marke, […] Opširnije…
Dizajn prodaje automobil. Točka. Tehnološki napredak izrade materijala i ostalih elemenata od kojih se sastoji jedan automobil omogućuju dizajnerima više ili manje slobode i danas, u 2013. godini, kada ima više slobode nego ikada, možemo reći za neke marke da su naprednije, a neke konzervativnije. To pak ovisi o imidžu, […] Opširnije…
Zamišljen kao odgovor na potrebe tržišta zemalja u razvoju, koja su tradicionalno naklonjena limuzinskim oblicima automobila, a slabije platežne moći stanovnika u odnosu na razvijene zemlje, Fiat je 2007. ponudio automobil baziran na platformi Grande Punta, Fiat Lineu. Dočekan, kao nasljednik tradicije proizvodnje Fiatovih manjih i srednje velikih limuzina, […] Opširnije…
Predstavivši ga u kolovozu 2009. Renault je s modelom Fluence odgovorio zahtjevima tržišta koje preferiraju limuzinske karoserijske oblike. Ponudio je automobil izrađen na platformi koju koristi Megane, ali dimenzijama između Megana i Lagune. Dizajnerski sličan Megane-u, ali poseban, svoj, a ne njegova limuzinska izvedenica. Kako ipak nebi u potpunosti konkurirao […] Opširnije…
Iako se Mazda6 treće generacije sada prodaje u samo dvije karoserijske inačice, odnosno više ne postoji opcija sa “skrivenim” petim vratima, zahvaljujući ponudi motora i paketa serijske opreme, ponuda je stvarno velika i svatko će nači sebi odgovarajuću kombinaciju. Iz tog razloga vam nakon najskuplje sedan izvedbe, predstavljamo najjeftiniju. Radi […] Opširnije…
